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Einzelheiten zum Produkt
Zahlungs- und Versandbedingungen
Modell Nr.: |
GET. 9XLC. 3/47 |
Fußboden: |
1820 mm |
Zulassung: |
Mittelschwere |
Typen von Aufhängungssystemen: |
Blattfederung |
Form: |
Fahrzeugtyp |
Achsnummer: |
3 |
Reifennummer: |
12 |
Selbstdumping: |
Nicht Selbstdumping |
ABS-Anti-Block-Bremssystem: |
ABS-Anti-Block-Bremssystem |
Die Situation: |
neu |
K-Wert / Min. Temperatur: |
0.295 W/m2 * Oc. , -32 oC |
KühlanhängerArbeitsleben: |
10-15 Jahre pro Arbeitsbedingungen |
Kühlgeräte: |
Luftkühl- oder Eutektische Platten als Optionen |
Hautmaterial / Kernmaterial: |
FRP / PUR -Polyurethane |
Fahrkörperboden: |
Kreuzbalken aus Sperrholz und Holz eingebettet |
Verwenden: |
LKW-Anhänger |
Größe: |
Ausgerichtet auf die Art und Weise, wie sie von den Herstellern hergestellt wird |
Fahrzeugkarosserieportal: |
Zweiflügelöffnung Scharniertüren / Roll-Up-Türen |
Anwendungen für Kühlanhänger: |
Fleisch, Eis, Meeresfrüchte, Früchte, Milch |
Anhänger-Achsen: |
12T FUWA (BPW) ABS-Achsen |
Fahrzeugkarosserie: |
Sandwichplatten aus FRP mit UV-Schutzbeschichtung |
Maximale Nutzlast: |
35 T |
Min.Temperatur mit Kühlschrank: |
-32 oC für Luftgefroren, -40 oC für Eutektische Platten |
Transportpaket: |
CBU, SKD, CKD |
Spezifikation: |
Ausgerichtet auf: |
Handelsmarke: |
GET COLD CHAIN GET Fahrzeuge |
Ursprung: |
China |
HS-Code: |
8716391000 |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: |
20 Einheit/Einheiten pro Monat |
Anpassung: |
Erhältlich |
Typ: |
mit einer Länge von nicht mehr als 20 m |
Zertifizierung: |
ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
Modell Nr.: |
GET. 9XLC. 3/47 |
Fußboden: |
1820 mm |
Zulassung: |
Mittelschwere |
Typen von Aufhängungssystemen: |
Blattfederung |
Form: |
Fahrzeugtyp |
Achsnummer: |
3 |
Reifennummer: |
12 |
Selbstdumping: |
Nicht Selbstdumping |
ABS-Anti-Block-Bremssystem: |
ABS-Anti-Block-Bremssystem |
Die Situation: |
neu |
K-Wert / Min. Temperatur: |
0.295 W/m2 * Oc. , -32 oC |
KühlanhängerArbeitsleben: |
10-15 Jahre pro Arbeitsbedingungen |
Kühlgeräte: |
Luftkühl- oder Eutektische Platten als Optionen |
Hautmaterial / Kernmaterial: |
FRP / PUR -Polyurethane |
Fahrkörperboden: |
Kreuzbalken aus Sperrholz und Holz eingebettet |
Verwenden: |
LKW-Anhänger |
Größe: |
Ausgerichtet auf die Art und Weise, wie sie von den Herstellern hergestellt wird |
Fahrzeugkarosserieportal: |
Zweiflügelöffnung Scharniertüren / Roll-Up-Türen |
Anwendungen für Kühlanhänger: |
Fleisch, Eis, Meeresfrüchte, Früchte, Milch |
Anhänger-Achsen: |
12T FUWA (BPW) ABS-Achsen |
Fahrzeugkarosserie: |
Sandwichplatten aus FRP mit UV-Schutzbeschichtung |
Maximale Nutzlast: |
35 T |
Min.Temperatur mit Kühlschrank: |
-32 oC für Luftgefroren, -40 oC für Eutektische Platten |
Transportpaket: |
CBU, SKD, CKD |
Spezifikation: |
Ausgerichtet auf: |
Handelsmarke: |
GET COLD CHAIN GET Fahrzeuge |
Ursprung: |
China |
HS-Code: |
8716391000 |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: |
20 Einheit/Einheiten pro Monat |
Anpassung: |
Erhältlich |
Typ: |
mit einer Länge von nicht mehr als 20 m |
Zertifizierung: |
ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
| Höhenlage nach rechts | Innenhöhe | Hintere Höhe |
| 47ft 3 Achs Chill und gefrorener Kühlwagen mit Kühlgeräten für frisches und gekühltes Fleisch und Obst |
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| 1. Modell: | GET.9XLC.3/47 | ||
| Dieser isolierte/gekühlte Sattelzug, der mit unseren modularen Sandwich-Panels aus FRP-Pie gefertigt wurde, kann die Thermoking- oder Trägerkühlschränke für den Transport der gefrorenen oder frischen Lebensmittel und Gemüse mit einer Temperatur von -18 oC bis 15 oC ausstatten. Er erfüllt alle D.O.T., A.A.R., ANSI, T.O.F.C., FMVSS,SAE- und TTMA-Spezifikationen. | |||
| 2. Allgemeine | |||
| Gesamtlänge | 470,03 Fuß | 14,335 mm | |
| Gesamtbreite | 8.53 Fuß | 2,600 mm | |
| Gesamthöhe | 13.12 Fuß | 4,000 mm | |
| Fünfte Radhöhe | 3.94 Fuß | 1,200 mm | |
| Kingpin-Standort | 2.3 Fuß | 700 mm | Von der Rückseite der vorderen Stütze |
| Standort des Landegeräts | 7.94 Fuß | 2,420 mm | Von dem Kingpin Center |
| Ausbreitung der Achse | 4.3 Fuß | 1310 mm | |
| Tandem-Standort | 23.95 Fuß | 7,300 mm | Von der Kingpin zum Vorderaufhänger |
| Tare Gewicht | 18,740 Ibm | 8,500. kg | |
| Nutzlast | 77,170 Ibm | 35,000. kg | |
| 3- Isolierter und gekühlter Wagen | |||
| K.Wert für die Verbundkiste | 00,295 W/m2 * oC | ||
| Max.BOX Volumen: | 77.79 m3 | ||
| Gesamtlänge | 46.15 Fuß | 14,065 mm | Außenabmessung |
| Gesamtbreite | 8.33 Fuß | 2,540 mm | Außenabmessung |
| Gesamthöhe | 8.43 Fuß | 2,570 mm | Außenabmessung |
| Bodendicke | 4,13 Zoll | 105 mm | |
| Seitenwandstärke | 3,31 Zoll | 84 mm | |
| Frontwandstärke | 3,31 Zoll | 84 mm | |
| Hintertür-Panel | 3,31 Zoll | 84 mm | |
| Dachwand | 4,13 Zoll | 105 mm | |
| 4. Kastenstruktur | |||
| Überstruktur | Selbsttragende Karosserie, ohne Querstangen, Innen- und Außenhaut aus glasfaserverstärktem Polyester, verstärkt mit Z-Gürteln, Kern aus hartem Schaumstoff mit besten Isolierfähigkeiten. Ohne metallische Trägerelemente = ohne direkte Wärmeleitfähigkeit Der Körper ist wasserdicht. Die Kunststoffelemente sind feuerfest |
||
| Hinterwand | Zwei Flügel, voll geöffnet Hintertür, etwa 80 mm dick, mit 5-facher Spezialsiegelung, starre Rahmenverbindungen. Jeder Türflügel mit einem externen Leistungsschraubschloss mit Einhandbetrieb Türflügel, die an die Seitenwände mit offenen Haltevorrichtungen geneigt werden können (los) |
||
| Portal | aus Edelstahl 304 | ||
| Oberfläche | Die Kunststoffelemente sind weiß bemalt. | ||
| 6. Optionen für die Profile der Schachteln: | |||
| Türen | Hintertür mit drei Flügeln mit voller Öffnung | Vorhänge für Türen | Teile von Profilen für Türvorhänge |
| Mach die Hintertür auf. | Vorhänge für Seitentüren | ||
| Einflügel offene Seitentür | Rücktürvorhänge | ||
| Seitentür mit Doppelflügel | |||
| Bodenprofile | M-Bedeckungsboden-Verbundwerkstoff | Frachtprofile | Last-Fixbahn |
| Aluminium, 3 mm-Verbundwerkstoff mit Scheckplattenboden | Seitentürschritte | ||
| Bodenplatten aus Edelstahl 1,5 mm -Verbundstoff | Verdampfer-Proctor | ||
| Seitenluftkanal - Alu.u-Kanal vertikal | Verdampfungsvorrichtung für Anhänger | ||
| Schlagplatte aus Aluminium, 300*2 mm, Kompositionsform | Bewegliche Abteilungen (Box >5000 mm kann gewählt werden) | ||
| Hängesystem für Fleischkörper | Design der Fleischhängekiste 3,4,5 Schienen von Schiebebahnen | Temperatursensor | Temperatursensoren für Medizin |
| Fleischhängekiste Design = 6 Linien Schiebebahn | zwei ständige Überwachungssensoren mit einem LED-Schnittstellen-Panel im Fahrerraum zur kontinuierlichen Temperaturüberwachung, mit einem Alarmsystem ausgestattet. | ||
| Hängeschleife für Fleisch | Temperatursensoren für normale Karogen | ||
| Fleischhaken | ein ständiger Überwachungssensor mit LED-Schnittstellen-Panel im Fahrerraum zur kontinuierlichen Temperaturüberwachung, mit einem Alarmsystem ausgestattet. | ||
| 1000 kg Kapazität Hydraulische Heckplatte 12/24 V Gleichstrom | Kapazität: 1000 kg | Kapazität von 2000 kg Hydraulische Heckplatte 12/24V Gleichstrom |
Kapazität: 2000 kg |
| Höhe:≤ 1300 mm | Höhe:≤ 1300 mm | ||
| Gewicht:425 kg (Stahl) | Gewicht:620 kg (Stahl) | ||
| Standardplattformbreitexhöhe:1800*1650 mm | Standardplattformbreitexhöhe:2300*1800 mm | ||
| 7. Stahlkonstruktion und Fahrgestell des Anhängers | |||
| Fernlicht | Tiefe: 450 mm (17,7") Automatisch gewalzte Hauptstrahle mit hoher Festigkeit aus Niedriglegiertem Stahl mit 350 MPa Leistung warmgewalzte I-Strahle, ASTM A572 Klasse 50 oder gleichwertig (Q345) |
Flanken | Oberflächen: 14 mm (1/2 "), Unterflächen: 16 mm (2/3 ") Hochfester, niedriglegierter Stahl mit einer Leistung von 350 MPa, warmgewalzt, ASTM A572 Klasse 50 oder gleichwertig (Q345) |
| Hintere Stoßstange | 100x100mm (4" x 4") Quadratrohrschritt mit konischem "H"-Abschnitt | Landegerät | 25 T (55.000 lbs) Kapazität, 2-Gang 19 "Reise mit niedrigen "T" Schuhe |
| Die Stange ist an die Stangen und den Hauptstrahl geschweißt. | Der Kurbelgriff befindet sich auf der Fahrerseite des Fahrgestells. | ||
| Aufschub | Mechanische Tandem-Aufhängung mit Blattschwimmern. | Oberkopplung | 1/4" Abholplatte mit JOST 2 "Durchmesser quadratischer Typ King-Pin pro SAE-Standard |
| Achsen | Quadratische Achsen mit einer Kapazität von 150 mm (6") mit einer Kapazität von 13 Tonnen (28,660 lb), eine Spur von 1840 mm (72,5") und eine Bremse von 420 x 180 mm (16,5"X7"); TIMKEN-Lager/Dichtung, 37 Spline, HALDEX 6,0"-Automatische Schlackregler, innerentlüftete Nabe;10 HUB-gesteuerte Hubs mit Außenbordmontage aus Gussstahltrommeln (ABS-Optionen) Bremstyp: Trommelbremse; Option: Scheibenart Hersteller: FUWA,Optionen: BPW,SAF |
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| Räder | 22.5 x 8,25 Hub-Pilot-Räder | Reifen | 11R22.5-14PR Rohrloser Typ |
| Bremssystem | Doppelluftbremssystem, WABCO/HALDEX Relais Notfallventil, OPTIONEN: ABS-Bremssystem | ||
| Phillips-Glade-Handbremskammer 12-0061 und 12-0081 und T30/30-Taktbremskammer | |||
| 3/8" blaue Luftröhre für die Steuerung und 3/8" rote für die Versorgung, 40L-Luftbehälter, erfüllen FMVSS 121 | |||
| Elektrotechnik | OPTRONICS 12-Volt-LED-Beleuchtung mit Phillips-Form-Dichtungs-Verkabelung, erfüllt DOT- und SAE-Standards. | ||
| Malerei | Abrasive Sprengung aller Metalloberflächen - nicht weniger als SA-2.Die Oberfläche wird mit einer Seefarbe von mindestens 70% Zink-reichem Primer und einer echten aliphatischen Acryl-Urethan-Oberbeschichtung beschichtet., Farbe optional, Gesamtdicke nach trockener Membran mindestens 80 μm | ||
| Option | Hubodometer, PSI-Reifenaufblassystem | ||