GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: China
Markenname: TRAILERBULL
Zertifizierung: CE,CCC
Zahlungs- und Versandbedingungen
Preis: $26,000.00 - $30,000.00/units
Verpackung Informationen: SKD- oder CKD-Typ mit Behälter
CBU-TYPE nach trockener Masse oder Roll-Roll
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 200 Kisten/Kisten pro Monat
Verwendung: |
LKW-Anhänger |
Typ: |
mit einer Länge von nicht mehr als 20 m |
Material: |
Modularplatten aus FRP-Pie |
Größe: |
41 Fuß x 7 Fuß x 8 Fuß |
Maximale Nutzlast: |
25,000kg |
Aufbau der Fahrzeugkarosserie: |
FRP + PU Polyurethanen+FRP |
K-Wert / Min. Temperatur: |
00,295 W/m2 °C. , -32 °C |
Insulierungsfähigkeit: |
4 Grad in 10 Stunden ohne offene Tür. |
Anwendungen für Kühlanhänger: |
Raumtemperatur Lagerte Lebensmittel und Ladungen |
Fahrzeugkarosserieportal: |
Edelstahl 304 mit 2-Flügel-Öffnung Scharniertüren / Roll-Up-Türen |
Fahrkörperboden: |
Kreuzbalken aus Sperrholz und Holz eingebettet |
Fahrzeugkarosserie: |
FRP-Sandwichplatten mit UV-Schutzbeschichtung |
Anhängerachse: |
12T FUWA (BPW) ABS-Achsen |
Anhänger-Suspendierung: |
Mechanische Aufhängung (Luftfeder optional) |
Arbeitsleben des Anhängers: |
10-15 Jahre pro Arbeitsbedingungen |
OE Nein.: |
GET.9XBW.3/40 |
Hafen: |
Qingdao, China |
Verwendung: |
LKW-Anhänger |
Typ: |
mit einer Länge von nicht mehr als 20 m |
Material: |
Modularplatten aus FRP-Pie |
Größe: |
41 Fuß x 7 Fuß x 8 Fuß |
Maximale Nutzlast: |
25,000kg |
Aufbau der Fahrzeugkarosserie: |
FRP + PU Polyurethanen+FRP |
K-Wert / Min. Temperatur: |
00,295 W/m2 °C. , -32 °C |
Insulierungsfähigkeit: |
4 Grad in 10 Stunden ohne offene Tür. |
Anwendungen für Kühlanhänger: |
Raumtemperatur Lagerte Lebensmittel und Ladungen |
Fahrzeugkarosserieportal: |
Edelstahl 304 mit 2-Flügel-Öffnung Scharniertüren / Roll-Up-Türen |
Fahrkörperboden: |
Kreuzbalken aus Sperrholz und Holz eingebettet |
Fahrzeugkarosserie: |
FRP-Sandwichplatten mit UV-Schutzbeschichtung |
Anhängerachse: |
12T FUWA (BPW) ABS-Achsen |
Anhänger-Suspendierung: |
Mechanische Aufhängung (Luftfeder optional) |
Arbeitsleben des Anhängers: |
10-15 Jahre pro Arbeitsbedingungen |
OE Nein.: |
GET.9XBW.3/40 |
Hafen: |
Qingdao, China |
40ft 3 Achsen isolierter Semi-Lkw-Anhänger | ||||||
40ft 3 Achsen leichte FRP Beschichtung Isolationsbox Lkw Semi-Anhänger für Trockenfracht-Temperaturkontrolle Ladungen | ||||||
1. Modell: | GET.9XBW.3/40 | |||||
Dieser isolierte/gekühlte Sattelzug, der mit unseren modularen Sandwich-Panels aus FRP-Pie gefertigt wurde,kann die Thermoking- oder Trägerkühlschränke für den Transport der gefrorenen oder frischen Lebensmittel und Gemüse mit einer Temperatur von -18 °C bis 15 °C ausstatten. erfüllt alle Spezifikationen von D.O.T.A.R.ANSI, T.O.F.C., FMVSS, SAE und TTMA. | ||||||
2. Allgemeine | ||||||
Gesamtlänge | 42.65 Fuß | 13,000 mm | ||||
Gesamtbreite | 8.37 Fuß | 2550 mm | ||||
Gesamthöhe | 13.09 Fuß | 3,990 mm | ||||
Fünfte Radhöhe | 3.94 Fuß | 1,200 mm | ||||
Kingpin-Standort | 2.3 Fuß | 700 mm | Von der Rückseite der vorderen Stütze | |||
Standort des Landegeräts | 7.94 Fuß | 2,420 mm | Von dem Kingpin Center | |||
Ausbreitung der Achse | 4.3 Fuß | 1310 mm | ||||
Tandem-Standort | 22.41 Fuß | 6,830 mm | Von der Kingpin zum Vorderaufhänger | |||
Tare Gewicht | 28,670 Ibm | 13,000. kg | ||||
Nutzlast | 88,190 Ibm | 40,000. kg | ||||
3- Isolierter und gekühlter Wagen | ||||||
K.Wert für die Verbundkiste | 0.295 W/m2 °C | |||||
Max.BOX Volumen: | 62. m3 | |||||
Gesamtlänge | 41.8 Fuß | 12,740 mm | Außenabmessung | |||
Gesamtbreite | 7.71 Fuß | 2,350 mm | Außenabmessung | |||
Gesamthöhe | 8.1 ft | 2,470 mm | Außenabmessung | |||
Bodendicke | 4,13 Zoll | 105 mm | ||||
Seitenwandstärke | 3,31 Zoll | 84 mm | ||||
Frontwanddicke | 3,31 Zoll | 84 mm | ||||
Hintertürschirm | 3,31 Zoll | 84 mm | ||||
Dachwand | 4,13 Zoll | 105 mm | ||||
4. Kastenstruktur | ||||||
Überstruktur | Selbsttragende Karosserie, ohne Querstangen, Innen- und Außenhaut aus glasfaserverstärktem Polyester, verstärkt mit Z-Gürteln, Kern aus hartem Schaumstoff mit besten Isolierfähigkeiten. Ohne metallische Trägerelemente = ohne direkte Wärmeleitfähigkeit Die Karosserie ist wasserdicht, die Kunststoffteile sind feuerfest. | |||||
Hinterwand | Zwei Flügel, voll geöffnet Hintertür, etwa 80 mm dick, mit 5-facher Spezialsiegelung, starre Rahmenverbindungen. Jeder Türflügel mit einem externen Leistungsschraubschloss mit Einhandbetrieb Türflügel, die an die Seitenwände mit offenen Haltevorrichtungen geneigt werden können (los) | |||||
Portal | aus Edelstahl 304 | |||||
Oberfläche | Die Kunststoffelemente sind weiß bemalt. | |||||
7. Stahlkonstruktion und Fahrgestell des Anhängers | ||||||
Fernlicht | Tiefe: 450 mm (17,7") Auto-Welt-Hauptstrahl mit hoher Festigkeit aus Niedriglegiertem Stahl mit einer Leistung von 350 MPa warmgewalzte I-Strahl, ASTM A572 Klasse 50 oder gleichwertig (Q345) | Flanken | Oberflächen: 14 mm (1/2 "), Unterflächen: 16 mm (2/3 ") Hochfester, niedriglegierter Stahl mit einer Leistung von 350 MPa, warmgewalzt, ASTM A572 Klasse 50 oder gleichwertig (Q345) | |||
Hintere Stoßstange | 100 x 100 mm (4 ′′ x 4 ′′) Quadratrohrschritt mit konischem vertikalen Glied | Landegerät | 25 T (55.000 lbs) Kapazität, 2-Gang 19-Reise mit niedrigen T Schuhe | |||
Die Stange ist an die Stangen und den Hauptstrahl geschweißt. | Der Kurbelgriff befindet sich auf der Fahrerseite des Fahrwerks. | |||||
Aufschub | Mechanische Tandem-Aufhängung mit Blattschwimmern. | Oberkopplung | 1/4 ′′ Aufnahmplatte mit JOST 2 ′′ Durchmesser quadratischer Königspinn nach SAE-Standard | |||
Achsen | Quadratische Achsen mit einer Kapazität von 150 mm (6") mit einer Kapazität von 13 T (28,660 lb), eine Spur von 1840 mm (72,5 ′′), eine Bremse von 420 x 180 mm (16,5 ′′ X 7 ′′); TIMKEN-Lager/Dichtung, 37 Spline, HALDEX 6.0 ′′ automatische Schlackregler, innerentlüftete Nabe;10 HUB-Pilot-Hubs mit Außenbordmontage aus Gusseisen (ABS-Optionen) Bremstyp: Trommelbremse, Option: Scheibenart Hersteller: FUWA,Optionen: BPW,SAF | |||||
Räder | 22.5 x 8,25 Hub-Pilot-Räder | Reifen | 11R22.5-14PR Rohrloser Typ | |||
Bremssystem | Doppelluftbremsanlage, WABCO/HALDEX-Relee-Notfallventil, OPTIONEN: ABS-Bremsanlage | |||||
Phillips-Glade-Handbremskammer 12-0061 und 12-0081 und T30/30-Taktbremskammer | ||||||
3/8° blaue Luftröhre für die Steuerung und 3/8° rote für die Versorgung, 40L-Luftbehälter, erfüllen FMVSS 121 | ||||||
Elektrotechnik | OPTRONICS 12-Volt-LED-Beleuchtung mit Phillips-Form-Dichtungs-Verkabelung, erfüllt DOT- und SAE-Standards. | |||||
Malerei | Abrasive Sprengung aller Metalloberflächen nicht weniger als SA-2.5 zur Erzielung eines sauberen, nackten Stahls von mindestens 70% Zink- reicher Grundierung und echtem Acryl-Alifat-Urethan-Oberlack, Farbe frei, Gesamtstärke mindestens 80 μm nach trockener Membran | |||||
Option | Hubodometer, PSI-Reifenaufblassystem | |||||
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