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Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: China
Markenname: GET.9XLC.3/47
Zertifizierung: CE,CCC
Zahlungs- und Versandbedingungen
Preis: $32,600.00 - $36,800.00/units
Verpackung Informationen: SKD- oder CKD-Typ mit Behälter
CBU-TYPE nach trockener Masse oder Roll-Roll
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 20 Einheiten/Monat
Verwendung: |
LKW-Anhänger |
Typ: |
mit einer Länge von nicht mehr als 20 m |
Material: |
Einheitliche Anlagen für die Verarbeitung von Schutzanlagen |
Größe: |
47ft x 9ft x 13ft |
Maximale Nutzlast: |
35 T |
Hautmaterial / Kernmaterial: |
FRP / PUR -Polyurethane |
K-Wert / Min. Temperatur: |
00,295 W/m2 °C. , -32 °C |
Anwendungen für Kühlanhänger: |
Gefriertes Fleisch, Eis, Meeresfrüchte, frisches Gemüse, Obst, Milch |
Fahrkörperboden: |
Kreuzbalken aus Sperrholz und Holz eingebettet |
Fahrzeugkarosserieportal: |
Edelstahl 304 mit 2-Flügel-Öffnung Scharniertüren / Roll-Up-Türen |
Fahrzeugkarosserie: |
FRP-Sandwichplatten mit UV-Schutzbeschichtung |
Kühlgeräte: |
Luftkühl- oder Eutektische Platten als Optionen |
Min.Temperatur mit Kühlschrank: |
-32 °C für Luftgefroren,-40 °C für Eutektische Platten |
Anhänger-Achsen: |
12T FUWA (BPW) ABS-Achsen |
KühlanhängerArbeitsleben: |
10-15 Jahre pro Arbeitsbedingungen |
OE Nein.: |
GET.9XLC.3/47 |
Hafen: |
Qingdao, China |
Verwendung: |
LKW-Anhänger |
Typ: |
mit einer Länge von nicht mehr als 20 m |
Material: |
Einheitliche Anlagen für die Verarbeitung von Schutzanlagen |
Größe: |
47ft x 9ft x 13ft |
Maximale Nutzlast: |
35 T |
Hautmaterial / Kernmaterial: |
FRP / PUR -Polyurethane |
K-Wert / Min. Temperatur: |
00,295 W/m2 °C. , -32 °C |
Anwendungen für Kühlanhänger: |
Gefriertes Fleisch, Eis, Meeresfrüchte, frisches Gemüse, Obst, Milch |
Fahrkörperboden: |
Kreuzbalken aus Sperrholz und Holz eingebettet |
Fahrzeugkarosserieportal: |
Edelstahl 304 mit 2-Flügel-Öffnung Scharniertüren / Roll-Up-Türen |
Fahrzeugkarosserie: |
FRP-Sandwichplatten mit UV-Schutzbeschichtung |
Kühlgeräte: |
Luftkühl- oder Eutektische Platten als Optionen |
Min.Temperatur mit Kühlschrank: |
-32 °C für Luftgefroren,-40 °C für Eutektische Platten |
Anhänger-Achsen: |
12T FUWA (BPW) ABS-Achsen |
KühlanhängerArbeitsleben: |
10-15 Jahre pro Arbeitsbedingungen |
OE Nein.: |
GET.9XLC.3/47 |
Hafen: |
Qingdao, China |
47ft 3 Achsen Kühlwagenanhänger | ||||||
47ft 3 Achs Chill und gefrorener Kühlwagen mit Kühlgeräten für frisches und gekühltes Fleisch und Obst | ||||||
1. Modell: | GET.9XLC.3/47 | |||||
Dieser isolierte/gekühlte Sattelzug, der mit unseren modularen Sandwich-Panels aus FRP-Pie gefertigt wurde,kann die Thermoking- oder Trägerkühlschränke für den Transport der gefrorenen oder frischen Lebensmittel und Gemüse mit einer Temperatur von -18 °C bis 15 °C ausstatten. erfüllt alle Spezifikationen der D.O.T., A.A.R., ANSI, T.O.F.C., FMVSS, SAE und TTMA. | ||||||
2. Allgemeine | ||||||
Gesamtlänge | 470,03 Fuß | 14,335 mm | ||||
Gesamtbreite | 8.53 Fuß | 2,600 mm | ||||
Gesamthöhe | 13.12 Fuß | 4,000 mm | ||||
Fünfte Radhöhe | 3.94 Fuß | 1,200 mm | ||||
Kingpin-Standort | 2.3 Fuß | 700 mm | Von der Rückseite der vorderen Stütze | |||
Standort des Landegeräts | 7.94 Fuß | 2,420 mm | Von dem Kingpin Center | |||
Ausbreitung der Achse | 4.3 Fuß | 1310 mm | ||||
Tandem-Standort | 23.95 Fuß | 7,300 mm | Von der Kingpin zum Vorderaufhänger | |||
Tare Gewicht | 18,740 Ibm | 8,500. kg | ||||
Nutzlast | 77,170 Ibm | 35,000. kg |
3- Isolierter und gekühlter Wagen | ||||||
K.Wert für die Verbundkiste | 0.295 W/m2 °C | |||||
Max.BOX Volumen: | 770,79 m3 | |||||
Gesamtlänge | 46.15 Fuß | 14,065 mm | Außenabmessung | |||
Gesamtbreite | 8.33 Fuß | 2,540 mm | Außenabmessung | |||
Gesamthöhe | 8.43 Fuß | 2,570 mm | Außenabmessung | |||
Bodendicke | 4,13 Zoll | 105 mm | ||||
Seitenwandstärke | 3,31 Zoll | 84 mm | ||||
Frontwanddicke | 3,31 Zoll | 84 mm | ||||
Hintertürschirm | 3,31 Zoll | 84 mm | ||||
Dachwand | 4,13 Zoll | 105 mm |
4. Kastenstruktur | ||||||
Überstruktur | Selbsttragende Karosserie, ohne Querstangen, Innen- und Außenhaut aus glasfaserverstärktem Polyester, verstärkt mit Z-Gürteln, Kern aus hartem Schaumstoff mit besten Isolierfähigkeiten. Ohne metallische Trägerelemente = ohne direkte Wärmeleitfähigkeit Die Karosserie ist wasserdicht, die Kunststoffteile sind feuerfest. | |||||
Hinterwand | Zwei Flügel, voll geöffnet Hintertür, etwa 80 mm dick, mit 5-facher Spezialsiegelung, starre Rahmenverbindungen. Jeder Türflügel mit einem externen Leistungsschraubschloss mit Einhandbetrieb Türflügel, die an die Seitenwände mit offenen Haltevorrichtungen geneigt werden können (los) | |||||
Portal | aus Edelstahl 304 | |||||
Oberfläche | Die Kunststoffelemente sind weiß bemalt. |
7. Stahlkonstruktion und Fahrgestell des Anhängers | ||||||
Fernlicht | Tiefe: 450 mm (17,7") Auto-Welt-Hauptstrahl mit hoher Festigkeit aus Niedriglegiertem Stahl mit einer Leistung von 350 MPa warmgewalzte I-Strahl, ASTM A572 Klasse 50 oder gleichwertig (Q345) | Flanken | Oberflächen: 14 mm (1/2 "), Unterflächen: 16 mm (2/3 ") Hochfester, niedriglegierter Stahl mit einer Leistung von 350 MPa, warmgewalzt, ASTM A572 Klasse 50 oder gleichwertig (Q345) | |||
Hintere Stoßstange | 100 x 100 mm (4 ′′ x 4 ′′) Quadratrohrschritt mit konischem vertikalen Glied | Landegerät | 25 T (55.000 lbs) Kapazität, 2-Gang 19-Reise mit niedrigen T Schuhe | |||
Die Stange ist an die Stangen und den Hauptstrahl geschweißt. | Der Kurbelgriff befindet sich auf der Fahrerseite des Fahrwerks. | |||||
Aufschub | Mechanische Tandem-Aufhängung mit Blattschwimmern. | Oberkopplung | 1/4 ′′ Aufnahmplatte mit JOST 2 ′′ Durchmesser quadratischer Königspinn nach SAE-Standard | |||
Achsen | Quadratische Achsen mit einer Kapazität von 150 mm (6") mit einer Kapazität von 13 T (28,660 lb), eine Spur von 1840 mm (72,5 ′′), eine Bremse von 420 x 180 mm (16,5 ′′ X 7 ′′); TIMKEN-Lager/Dichtung, 37 Spline, HALDEX 6.0 ′′ automatische Schlackregler, innerentlüftete Nabe;10 HUB-Pilot-Hubs mit Außenbordmontage aus Gusseisen (ABS-Optionen) Bremstyp: Trommelbremse, Option: Scheibenart Hersteller: FUWA,Optionen: BPW,SAF | |||||
Räder | 22.5 x 8,25 Hub-Pilot-Räder | Reifen | 11R22.5-14PR Rohrloser Typ | |||
Bremssystem | Doppelluftbremsanlage, WABCO/HALDEX-Relee-Notfallventil, OPTIONEN: ABS-Bremsanlage | |||||
Phillips-Glade-Handbremskammer 12-0061 und 12-0081 und T30/30-Taktbremskammer | ||||||
3/8° blaue Luftröhre für die Steuerung und 3/8° rote für die Versorgung, 40L-Luftbehälter, erfüllen FMVSS 121 | ||||||
Elektrotechnik | OPTRONICS 12-Volt-LED-Beleuchtung mit Phillips-Form-Dichtungs-Verkabelung, erfüllt DOT- und SAE-Standards. | |||||
Malerei | Abrasive Sprengung aller Metalloberflächen nicht weniger als SA-2.5 zur Erzielung eines sauberen, nackten Stahls von mindestens 70% Zink- reicher Grundierung und echtem Acryl-Alifat-Urethan-Oberlack, Farbe frei, Gesamtstärke mindestens 80 μm nach trockener Membran | |||||
Option | Hubodometer, PSI-Reifenaufblassystem |