GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: China
Markenname: GET VEHICLES
Zertifizierung: DOT
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 3 Einheiten
Preis: $15,000.00 - $25,000.00/units
Verpackung Informationen: Schüttgut oder Schüttgut
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 200 Einheiten/Monat
Verwendung: |
LKW-Anhänger |
Typ: |
mit einer Länge von nicht mehr als 20 m |
Material: |
Stahl |
Größe: |
36000 L |
Maximale Nutzlast: |
36000 L |
Material: |
Kohlenstoffstahl |
Aufhängungssystem: |
Mechanische Feder + Luftfederung |
Achse: |
FUWA BPW |
Königspin: |
"50 mm" oder "90 mm" |
Abteilungen: |
Max. 4 |
Abdeckung des Leitungslochs: |
20" Flanke Installationsart |
unteres Ventil: |
"Aluminiumlegierung" |
Bremssystem: |
WABCO-Ventil |
ABS: |
WABCO |
Hafen: |
Qingdao, China |
Verwendung: |
LKW-Anhänger |
Typ: |
mit einer Länge von nicht mehr als 20 m |
Material: |
Stahl |
Größe: |
36000 L |
Maximale Nutzlast: |
36000 L |
Material: |
Kohlenstoffstahl |
Aufhängungssystem: |
Mechanische Feder + Luftfederung |
Achse: |
FUWA BPW |
Königspin: |
"50 mm" oder "90 mm" |
Abteilungen: |
Max. 4 |
Abdeckung des Leitungslochs: |
20" Flanke Installationsart |
unteres Ventil: |
"Aluminiumlegierung" |
Bremssystem: |
WABCO-Ventil |
ABS: |
WABCO |
Hafen: |
Qingdao, China |
Die Ausrüstung ist mit einer Breite von mehr als 20 mm verknüpft. | ||||||
1. Modell: | GET9362GYY | |||||
Max. Länge 8,6 Meter Max. Höhe 3,6 Meter Max. Volumen 36000 Liter Min. Gewicht 8000 kg Kohlenstoffstahl ist das beliebteste Material der chinesischen Tankerherstellung, nicht nur wegen seiner hohen Materialfestigkeit, aber auch die Merkmale der einfachen Reparatur und der geringen Wartungskosten. GET Fahrzeuge bietet Kunden einen Kraftstoffbehälter aus Kohlenstoffstahl mit einem Volumen von 36000 Liter. Mit maximalem Volumen, 8000 kg Min. Gewicht und europäischer ADR-Norm ist es ein optimaler Transporter für die Brennstofflogistikindustrie. | ||||||
2. Allgemeine | ||||||
Gesamtlänge | 36 Fuß | 10,850 mm | ||||
Gesamtbreite | 8 Fuß | 2,500 mm | ||||
Gesamthöhe | 11 Fuß | 3,450 mm | ||||
Fünfte Radhöhe | 4 Fuß | 1,200 mm | ||||
Kingpin-Standort | 4 Fuß | 1,300 mm | Von der Rückseite der vorderen Stütze | |||
Standort des Landegeräts | 8 Fuß | 2,420 mm | Von dem Kingpin Center | |||
Ausbreitung der Achse | 4 Fuß | 1310 mm | ||||
Tandem-Standort | 26 Fuß | 7,900 mm | Von der Kingpin zum Vorderaufhänger | |||
Tare Gewicht | 17,640 Ibm | 8,000. kg | ||||
Nutzlast | 79,370 Ibm | 36,000. kg | ||||
3- Brennstoffbehälter, General. | ||||||
Abteilungen | Max. 6 Abteilungen mit separaten Pissen | |||||
Nennvolumen | 9,510 Gal | 36,000 L | ||||
Atemvolumen | 285 Gal | 1,080 L | ||||
Tankmaterial | Stahl mit hoher Festigkeit, Niedriglegiertmetall mit 235 MPa | End, Schal, Abblend | ||||
Abdeckung des Leitungslochs | Aluminiumlegierung | φ 560 | φ 460 φ 500 φ 580 kann wählen | |||
4. Ausrüstung für Tankoptionen | ||||||
Notfallschnittventile | Aluminiumlegierung | φ 4" (100) | ||||
API-Adapter | Aluminiumlegierung | φ 4" (100) | mit Staubkappe + Schwerkraft-Tropfkopplung | |||
Dampfventilationsventil | Aluminiumlegierung | φ 3 " (80) | ||||
Kammventil | Aluminiumlegierung | φ 3 " (80) | ||||
Pneumatischer Steuerblock | Aluminiumlegierung | 00,4 bis 0,8 MPa | ||||
Optischer Sensor und optische Steckdose | Der optische Sensor wird im Tankwagen installiert, wenn der Boden geladen wird. Er erkennt die Lage im Tankwagen.mit der Plattform des Füllsystems, um die Sicherheit der Bodenbelastung zu gewährleisten und Leckagen zu vermeiden.Die Länge und das Material der Stange können nach Anforderung des Benutzers bestellt werden | |||||
Wasserdampfscheider | Es wird in die Rohrleitung eingebaut. Bevor die Luft in die Rohrleitung gelangt, wird sie in diesen Separator gelangen, um analysiert zu werden. Die Luft wird atomisiert und das Schmiermittel zugesetzt.Dann wird es in die Pipeline gelangen, um die Raumteile zu schmieren.Es gibt ein Regelventil im Separator, um den Luftdruck einzustellen. | |||||
Verriegelungsventil | Es ist in das Dampfadapterventil eingebaut, um die pneumatischen Ventile zu verriegeln.Es wird nach dem Freisetzen in die ursprüngliche Position zurückkehren.. | |||||
Brennstoffvorhersager | Es ist an der Ladeposition, der inneren Walze mit 8 Etiketten, installiert. Die Etiketten können manuell geändert werden, um den Brennstoffgehalt im Inneren vorherzusagen. JET A1 /Leer/Brennstofföl /Kerosin /Diesel /Benzin /Bleifrei /Superbenzin | |||||
Durchflussmesser | Es wird auf dem Entladungsrohr montiert, um das Volumen des Entladungsbrennstoffs zu messen. | |||||
Kraftstoffzufuhrsystem | Ölpumpe Gleichspannung/Treibstoffmessmaschine/Treibstoffpistolen mit 5/ 9m-Rohr/Rohrroller | |||||
5. Stahlkonstruktion und Bauteile | ||||||
Fernlicht | Tiefe: 320 mm (12,6") Auto-Welt-Hauptstrahl mit hoher Festigkeit aus Niedriglegiertem Stahl mit 350 MPa Leistung warmgewalztes I-Strahl, ASTM A572 Klasse 50 oder gleichwertig (Q345) | |||||
Flanken | Unterflächen: 16 mm (2/3 ") Hochfester, niedriglegierter Stahl mit einer Leistung von 350 MPa, warmgewalzt, ASTM A572 Klasse 50 oder gleichwertig (Q345) | |||||
Oberkopplung | 1/4 ′′ Aufnahmplatte mit JOST 2 ′′ Durchmesser quadratischer Königspinn nach SAE-Standard | |||||
Hintere Stoßstange | 100 x 100 mm (4 ′′ x 4 ′′) Quadratrohrschritt mit konischem vertikalen Glied | |||||
Die Stange ist an die Stangen und den Hauptstrahl geschweißt. | ||||||
Landegerät | 25 T (55.000 lbs) Kapazität, 2-Gang 19-Reise mit niedrigen T Schuhe | |||||
Der Kurbelgriff befindet sich auf der Fahrerseite des Fahrwerks. | ||||||
Aufschub | mechanische Tandem-Aufhängung mit 3-blättrigen Federn. Optionen: Luftunterhängung, Bogieunterhängung | |||||
Achsen | Quadratische Achsen mit einer Kapazität von 150 mm (6") mit einer Kapazität von 13 T (28,660 lb), eine Spur von 1840 mm (72,5 ′′), eine Bremse von 420 x 180 mm (16,5 ′′ X 7 ′′); TIMKEN-Lager/Dichtung, 37 Spline, HALDEX 6.0 ′′ automatische Schlackregler, innerentlüftete Nabe;10 Hub-gesteuerte Hubs mit Außenbordmontage aus Gussstahltrommeln (ABS-Optionen) Bremstyp: Trommelbremse, Option: Scheibenart Hersteller: FUWA,Optionen: BPW,SAF | |||||
Schmiermittel | Mobilith SHC007 synthetisches Fettschmiermittel mit Metallkopf | |||||
Räder | 22.5 x 8,25 Hub-Pilot-Räder | |||||
Reifen | 11R22.5-16PR Rohrlostyp | |||||
Bremssystem | Doppelluftbremsanlage, WABCO/HALDEX-Relee-Notfallventil, OPTIONEN: ABS-Bremsanlage | |||||
Phillips-Glade-Handbremskammer 12-0061 und 12-0081 und T30/30-Taktbremskammer | ||||||
3/8° blaue Luftröhre für die Steuerung und 3/8° rote für die Versorgung, 40L-Luftbehälter, erfüllen FMVSS 121 | ||||||
Elektrotechnik | OPTRONICS 12-Volt-LED-Beleuchtung mit Phillips-Form-Dichtungs-Verkabelung, erfüllt DOT- und SAE-Standards. | |||||
Leiter | Abnehmbar, aus starrem Stahl, an der Rückseite des Tankers montiert. Der vertikale Steiger der Leiter wird 175 mm über dem Coaming liegen. | |||||
Gehweg | 475 mm breites rutschfeste Stahl. Zwei vollständige Längsschnitte entlang der beiden Seiten, für Wartungszwecke in einzelne Stücke unterteilt. | |||||
Schlauchträger | PVC ¥160*5200mm | |||||
Werkzeugkasten | Stahl/Aluminium gefertigt, in der Mitte des Behälters auf der rechten Seite. | |||||
Malerei | Abrasive Sprengung aller Metalloberflächen nicht weniger als SA-2.5 zur Erzielung eines sauberen, nackten Stahls wird die Oberfläche mit einer Seefarbe von mindestens 70% Zink-reichem Primer und einer echten aliphatischen Acryl-Urethan-Oberbeschichtung beschichtet., Farbe optional, Gesamtdicke nach trockener Membran mindestens 80 μm | |||||
MISC | GET-Standardmarkierung, Dokumentträger, Aufsichtsband, 24x27x24 schwarze Gummi-Schlammklappen | |||||
Option | Hubodometer, PSI-Reifenaufblassystem |