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$FRP / GRP Trockenfrachtwagen Karosserien Box mit vorgefertigten Schlagwerk$

FRP / GRP Trockenfrachtwagen Karosserien Box mit vorgefertigten Schlagwerk

Name: FRP / GRP Trockenfrachtwagen Karosserien Box mit vorgefertigten Schlagwerk
Brand: GENERAL EAST CO.,LTD
SKU: Körper eines Trockengüterlastwagens mit direktem GRP
Price: 476.00 USD
Availability: InStock

Einzelheiten zum Produkt

Herkunftsort: China

Markenname: GET

Zertifizierung: ISO9001/TS16949

Modellnummer: Körper eines Trockengüterlastwagens mit direktem GRP

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 3 Sätze

Verpackung Informationen: In der Kiste oder auf der Box

Lieferzeit: 20 Arbeitstage

Zahlungsbedingungen: L/C, T/T

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100 Einheiten pro Monat

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Hervorheben: 
                                                                                                                                                                                Fahrzeugbauteile für die Vorhangseite, Trockene Frachtboxen
                              

Kernmaterial:	Körper eines Trockengüterlastwagens mit direktem GRP	Größe:	angepasst
Profile:	Aluminium	Typ der Box:	Trockenfracht

Kernmaterial:	Körper eines Trockengüterlastwagens mit direktem GRP
Größe:	angepasst
Profile:	Aluminium
Typ der Box:	Trockenfracht

Beschreibung des Produkts

Direktes GRP zu vorgefertigten Fassungsarbeiten für Trockenfrachtwagen

Direktes Kleben von GRP an einen vorgefertigten Rahmen und Montage an einem Trockenkörper

• bei dieser Bauweise für die Seitenwände werden hohe Anforderungen an Steifheit, Festigkeit und thermische Ausdehnung des GRP-Materials gestellt;Da das GRP nur teilweise auf einen Rahmen geklebt ist und nicht wie auf einem Sandwich-Panel auf der gesamten Oberfläche befestigt ist (andernfalls wird die GRP-Oberfläche bei höheren Temperaturen recht wellenförmig)

• die Verklebung des Rahmens erfolgt mit einer Kombination aus einem doppelseitigen PE-Schaum-Klebband und einem flexiblen Strukturklebstoff (1 Bestandteil PU- oder MS-Polymer)

Dry Freight Truck Box oder Van Anhänger sind der häufigste Typ. Sie sind ganz einfach eine Metall- oder Verbundkarton auf Rädern mit einigen Türen auf der Rückseite,Obwohl einige zusätzliche Zugangstüren an den Seiten bieten.

Die Trockenfrachtwagenkarosserie, die wir mit Composite-Panels geliefert haben, Kernmaterial mit XPS, wasserdichtes Sperrholz, Honigkraut, zusammengesetzt mit Oberflächenmaterial aus FRP,Aluminiumplatte oder Stahlplatte für verschiedene Anforderungen an Trockenfrachtboxen.

Direktes GRP zu vorgefertigten Fassungsarbeiten für Trockenfrachtwagen
Verbundfahrzeugkarosserie		GRP+Rahmenarbeit
Außerhalb der Dimension		L ≤ 16.000 mm, W&H ≤ 2.600 mm
Panelstruktur
Dichte der Einheit (kg/m2)		3
K-Wert: W/〔m2•K)
Wandplatten Stärke (mm)		2
Bodenplattendicke (mm)		3 mm galvanisierte Stahlscheckplatte
		18 mm wasserdichtes Sperrholz
Hintertür		Doppelflügelöffnung + Galvanisierter Stahltürrahmen
Unterrahmen		Beschichtete Z-Stahl
Boxstruktur		Panels, die mit Glasfaserprofil / Alu.Profil zusammengebaut sind
Licht und Schalter		LED; wasserdicht; 12V/24V Cabrio
Abflussrohr		2 Sätze
Auswahlmöglichkeiten	Türen	Drei Flügel, offene Hintertür
		Seitentüren
		Schwanzhebe-System
	Profile	1- Überprüft Aluminium-Bodenbelag
		2Kleiner M-Kanal
		3. T Wechseln
		4. Innerne Seitenabstoßplatte-Aluminium
		5. Ladebefestigungssystem
Trockenfracht-Panel-Kits und -Boxen •Im Allgemeinen gibt es zwei häufig verwendete Bausysteme für Trockenfrachtkörper, die völlig unterschiedliche Materialqualitäten benötigen: 1.Trockener Frachtkörper aus dünneren Sandwichplatten und mit Profilsystemen montiert 2.Direkte Klebung von GRP an vorgefertigte Rahmenteile, die anschließend auf eine Karosserie montiert wird. •die Dächer von Trockenfrachtwagen sind häufig als "durchlässige Dächer" mit einem "durchlässigen" GRP gebaut, das für beide oben genannten Konstruktionen direkt an eine Unterkonstruktion geklebt ist.
Kernmaterial: die Dicke der Sandwichplatten hängt von der Größe des Trockenfrachtkörpers und dem verwendeten Kernmaterial ab, typische Werte sind beispielsweise: •Plywood-Kernmaterial: ca. 15 ∼ 20 mm 15 mm für kleinere Fahrzeuge 20 mm für Größen bis zu 12 m Länge •PP-Honeyball-Kernmaterial: ca. 20 mm •XPS- / PU-Schaum: ca. 25 40 mm für kleinere Lkw-Karosserie dünner für größere Lkw-Karosserien dicker

Zwei allgemeine Bausysteme
1.Trockener Frachtkörper aus dünneren Sandwichplatten und mit Profilsystemen montiert	2.Direkte Klebung von GRP an vorgefertigte Rahmenteile, die anschließend auf eine Karosserie montiert wird.
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Durchscheinende Dächer

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Montageprofile
$FRP / GRP Trockenfrachtwagen Karosserien Box mit vorgefertigten Schlagwerk 4$	$FRP / GRP Trockenfrachtwagen Karosserien Box mit vorgefertigten Schlagwerk 5$

Tags:

Kontaktpersonen: Mr. Happle Hoo

Tel.: +86-531-59639518

Fax: 86-531-59639518

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