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Dauerhafte internationale Lkw-Teile Nicht-Fahrschwelle Spoke Wheel Trailer Achse

Einzelheiten zum Produkt

Herkunftsort: China

Markenname: GET

Zertifizierung: ADR,DOT

Modellnummer: Lkw-Anhängerachse, nicht fahrende Achse, Trommelachse, deutsche Spoke-Rad-Anhängerachse 8T-20T

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 5

Verpackung Informationen: Rechtssachen

Lieferzeit: 10 Arbeitstage

Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Einheiten / Monat

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Hervorheben:

Ersatzteile für Lkw

,

Teile von Anhängern für Lkw

Beschreibung des Produkts

Lkw-Anhängerachse, nicht fahrende Achse, Trommelachse, deutsche Spoke-Rad-Anhängerachse 8T-20T

Lkw-Anhängerachse, nicht fahrende Achse, Trommelachse, deutsche Spoke-Rad-Anhängerachse 8T-20T
Typ der Achsen Spoke-Rad-Achse
Die deutschen Achsen enthalten Trommelrad-Achsen- und Spinnrad-Achsen-Serien.
Optional verfügbare Gleislänge
Optional verfügbar ABS und automatischer Lockerungsregler.
Ausrüstung für die Antriebsmaschine: 8T20T
Spur der Anhängerachse des Spoke Wheels 1840MM (Größe erhältlich)
Bremse der Anhängerachse mit Spitzrad 420*200MM (Größe erhältlich)
Spoke Wheel Trailer Achsbalken 150*150MM (Quadrat) (Größe erhältlich)
Spitzradanhänger Achsbalkenstärke: 10 mm bis 25 mm
Unsere deutsche Innenbrett-Achse besteht aus hochgradigem Legierungsstahl mit hervorragender Leistung:
Eigenschaften:
1Ein einzigartiger einteiliger, speziell wärmebehandelter Achsbalken aus Niedriglegierstahl bieten mehr Stabilität, größere Kapazität und geringeres Gewicht.
2. Integraler P-Typ-Swagg-Gerade Spindel oder Spindel mit induztionsgehärteten Lagerblättern ----- bieten eine überlegene Müdigkeit.
3.Spinnwellen und Ankerbohrungen werden nach dem Schweißvorgang mit Bezug auf die Spindel bearbeitet --- Steigerung der Stabilität und Bremsleistung
4.XEM OR Q GP-Bremssets mit schwerer Bremsrücksprung.
5Hochleistungs-Premium-Bremsbeläge ohne Asbest verlängern die Lebensdauer.
6. Verbesserte Dichtung an den Nockenwellen-----Schützen Sie die Bremstrommeln vor dem Fettschmiermittel mehr Sicherheit
7.Neue, 100% fest sitzende Hubkappe mit zusätzlichem O-Ring - bietet optimale Dichtungsleistung.
8Das Schmiermittel wird von Shell und EXXON MOBIL geliefert.
9Die Achsen erfüllen die Anforderungen der US-amerikanischen FMVSS-121 und der australischen ADR 38.

Modell 105 (km/h) Max. Kapazität (kg) "S" Kammbremseφ x Breite (mm) Gleis TR (mm) Einrichtung des Federsitzes LM (mm) Achsbalken (mm) Abstand zur Mitte der Kammer GM (mm) Schrauben (mm) Abstand (mm) φ H (mm) Gesamtlänge LP in mm Empfohlenes Rad Gewicht
GET 12F67G 12,000 S 420 × 180 1847 980 □ 150 392 6xM20x2 ISO 130 bis 20   ¥2150 8.0-20 420
GET 12F67GT 12,000 S 420 × 200 1847 980 □ 150 375 6xM20x2 ISO 130 bis 20   ¥2150 8.0-20 408
GET 12F68G 12,000 S 420 × 180 1847 980 □ 150 392 6xM20x2 ISO 130 bis 24   ¥2150 8.0 bis 24 420
GET 14F67G 14,000 S 420 × 200 1846 900 □ 150 245 6xM20x2 ISO 147 bis 20   ¥2180 8.0-20 453
GET 14F68G 14,000 S 420 × 200 1846 900 □ 150 245 6xM20x2 ISO 147-24   ¥2190 8.0 bis 24 485
GET 16F67G 16,000 S 420 × 200 1840 900 □ 150 243 6xM20x2 ISO 147 bis 20   ¥2250 8.0-20 493
GET 16F68G 16,000 S 420 × 200 1840 900 □ 150 243 6xM20x2 ISO 147-24   ¥2250 8.0 bis 24 531
GET 18F68G 18000 S 420 × 200 1840 900 □ 150 243 6xM20x2 ISO 147-24   ¥2250 8.0 bis 24 543

Dauerhafte internationale Lkw-Teile Nicht-Fahrschwelle Spoke Wheel Trailer Achse 0

Dauerhafte internationale Lkw-Teile Nicht-Fahrschwelle Spoke Wheel Trailer Achse 1