Hervorheben:
Skelett-Container-Anhänger
, Behälter-Skelettanhänger
Name des Anhängers: |
Skelett-Halbanhänger, Container-Chassis |
Modell: |
9403TJZ-DEJ |
Maß LxWxH: |
12510*2470*1250Mm |
Kapazität der Schraubzähne: |
16000kgs |
Max. Nutzlast: |
16 T/16.000 kg |
Radstütze: |
7150+1310+1310Mm |
Vor- / Hinterüberhang: |
/840Mm |
Anflug/Abflugwinkel: |
/30 |
Achse: |
3 Sätze FUWA Optional: BPW SAF |
Aufschiebung: |
- Luftkammer, Fahrrad-Aufhängung. |
Königszapfen:: |
JOST 3,5" ((90#), Optional: 2" (50#) |
Landegerät: |
JOST 28T Verbindungstyp mit doppelter Geschwindigkeit |
Bremssystem: |
Doppelkreislauf elektropneumatisches Bremssystem der Marke WABCO Optional: ABS, EBS |
Reifen: |
11.00R22.5, Optional: 11.00R20,12.00R22.5 usw. |
Anwendung: |
Containerlogistik |
Spezielle Anforderungen Optionen: |
Holzpfostenhalter, Frontschutzwand, hydraulisches Abwassersystem |
40ft Skeleton Halbanhänger für Tanker Container, LPG Tanker Container Transporter, HCL Tanker Container Träger, Chemikalien Tanker Container Anhänger
Skeleton-Halbanhänger sind eine häufigste Art von Anhängern für den Containertransport (oder Container-Chassis), die leichtes Gewicht haben, aber eine hohe Kapazität haben,ohne Boden kann leicht die Tankbehälter Entladung. Wenn der Typ Gooseneck gewählt wird, kann die Freiheit verringert werden, um eine bessere Lieferqualität für die gefährlichen Tankcontainer und Vibrationsempfindliche Ladungen zu erhalten
1. 360 Grad Schnellen Blick auf unseren Skeleton Semi Trailer
2. Allgemeiner Parameter des Containerchassis
| 40ft Skeleton Halbanhänger für Tanker Container, LPG Tanker Container Transporter, HCL Tanker Container Träger, Chemikalien Tanker Container Anhänger |
9403TJZ-DEJ |
| This Skeleton design the lower suspenion to get a super lower Loading Platform height to Lower the Graviety Center to keep it more safer for the Chemical and Dangerious Liqulid Tanker Container like LPG , HCL, H2So4 usw. |
Skelett-Fahrzeug
Gesamtgröße der Außenseite ((mm) |
Länge |
12510 |
| Breite |
2470 |
| Höhe (Entladen) |
1250 |
| Außengröße des Baukörpers der Fallseite ((mm)) |
Länge |
|
| Breite |
|
| Größe |
|
| Kapazität der Tanker (L) |
|
| Skelett-Fahrzeug GVW(kg) |
46500 |
| Gesamtgewicht des Fahrzeugs mit Sattelzug (Skeleton Semi-Trailer) ((kg) |
6500 |
| Nennlast für Skelett-Schienenfahrzeuge (kg) |
40000 |
| Skelett Halbanhänger Radstütze ((mm)) |
7150+1310+1310 |
| Anschlagbereich (mm) |
Trampolin vorne |
|
| Fahrbahn hinten |
/1820/1820/1820 |
| Vor-/Hinterüberhang ((mm) |
/840 |
| Anflug/Abflugwinkel |
/30 |
| Nennlast des Sattels des Fahrzeugs |
16000 |
| Achse des Anhängers |
BPW 12T*3 |
| Auflieger Achs Kapazität kg |
/8000/8000/8000 |
| Reifen |
11R22,5*12 |
| Material des Anhängers |
Kohlenstoffstahl |
| Transportmaterial: |
20' Behälter*1 |
| ISO-Container-Twist-Schlösser |
12 |
| Tanker Isolierte Abdeckung |
Niederlande |
| Aufhängungssystem |
Blattbrunnen |
| Blattfederplatte |
7/7/7 |
| Schließschlösser für Behälter |
8 Sätze für 20' und 40ft |
| Anmerkung: |
3Container-Chassis Stahlkonstruktion und Komponenten von Anhängern
| Fahrbahn-Strahllicht |
Tiefe: 450 mm (17,7")
Automatisch gewalzte Hauptstrahle mit hoher Festigkeit aus Niedriglegiertem Stahl mit 350 MPa Leistung warmgewalzte I-Strahle (Q345) |
| Flachbett-Floor für Anhänger |
1/8" (3 mm) Dicke ASTM A572 Güteklasse 50
Optionen: 1/5" (5 mm) |
| Kingpin-Oberkopplung |
1/4 ′′ Aufnahmplatte mit JOST 2 ′′ Durchmesser quadratischer Königspinn nach SAE-Standard |
| Flachbelagene Vorderstütze |
ASTM A572 50 Stahl-U-Kanal mit 7' breit x 6' hoch x 5/16 dickem offenen Abschnitt, oberer Platte 3/8' |
| Rückenstütze |
ASTM A572 50 Stahl U-Kanal mit 7' breit x 7' hoch x 5/16 dickem offenem Abschnitt, oberer Platte 3/8' |
| Hintere Stoßstange |
100 x 100 mm (4 ′′ x 4 ′′) Quadratrohrschritt mit konischem vertikalen Glied |
| Die Stange ist an die Stangen und den Hauptstrahl geschweißt. |
| Behälter Twist-Sperre |
8 Sätze |
1x40ft Container und 2x20ft Container |
4. Container-Anhänger-Chassis, Ganggetriebe und Sicherheitsventile
| Landegerät |
Jost Or CIMC Marke 28T zweistufiges manuelles Teleskopfahrzeug |
| Der Kurbelgriff befindet sich auf der Fahrerseite des Fahrwerks. |
| Aufhängung des Anhängers |
Mechanische Tandem-Aufhängung mit 3-blättrigen Federn.
Optionen: Luftfederunterhängung, Bogieunterhängung |
| Achsen |
150 mm (6") Quadrat Achsen mit 13T/15T/16T/20T Kapazität, 10 HUB-gesteuerte Drehscheiben mit Außenbordmontage Gussstahltrommel (ABS Optionen) Option: Scheibenart
Hersteller: FUWA,Optionen: BPW,SAF |
| Räder |
Stahlscheibenrad, 10-Loch-ISO, Option: Aluminiumlegierte Felge |
| Reifen |
Rohrlose Reifen, 8.25R15,8.25R20,11.00R22.5,12.00R22.5,12.00R20,385/65R22.5,425/65R22.5
Hersteller: Doppelmünze, Dreieck, Michelin, Firestone |
| Bremssystem |
Zwei-Linien-Laufbremse, SAE-Schlauch und -Anschluss, WABCO-Relee-Notventil, OPTIONEN: ABS-Bremssystem |
| T30/30 Federbremskammern, T30 Bremskammern |
| 3/8° blaue Luftröhre für die Steuerung und 3/8° rot für die Versorgung, 40L-Luftbehälter |
| Elektrotechnik |
OPTRONICS 12-Volt-LED-Beleuchtung mit Phillips-Form-Dichtungs-Verkabelung, erfüllt DOT- und SAE-Standards.
Empfänger: 7-Wege-Steckdose SAE-Standard, China
Verkabelung: Elektro-Kabel, geschützt durch PVC-Leitung am Hauptramm |
| Malerei |
Elektrophoretisches Sprühen, d. h. eine wasserbasierte Beschichtung, kann zu einem wasserlöslichen Folienformmaterial dissoziiert werden, das in Wasser einen Film bilden kann,und schwimmt in einem Gleichstromfeld zur gegenüberliegenden Elektrode, und fällt auf die Oberfläche des Objekts, um einen Beschichtungsfilm zu bilden |
| MISC |
GET-Standardkennzeichnung, Dokumententräger, Sichtband, Schlammklappen aus Stahl oder schwarzem Kautschuk |
| Option |
Hubodometer, PSI-Reifenaufblassystem |
5Der Vorteil unserer Container-Semi-Trailer
Anpassungsgestaltung
Auf der Grundlage des vollständigen Verständnisses und der Analyse der Verkehrsumgebung verschiedener Regionen, beziehen sich die Millionen von Anhängern auf die Produktionserfahrung und den privaten Zustand der Kunden.Wir entwerfen alle Anhänger privat für verschiedene Kunden..
BESTE Stahlkonstruktion
Material choose the High strength low alloy steel with 350 mpa yield strength is used for welded I-beam and 235 mpa in other fabricated parts and the original ALCOA aluminum for the tanks and dry logistic box.
Achs-System
Hochwertige Achse von der Weltmarke BPW, SAF TO China Berühmte Marke FUWA, L1 mit starker Tragfähigkeit von 9T bis 20T und ABS-Optionen, um den Anforderungen gerecht zu werden.
Das Fahrzeug muss mit einem Fahrrad ausgestattet sein.
Hochwertige Aufhängung aus der Weltmarke BPW, SAF TO China Berühmte Marke FUWA, L1, aus dem Leaf-Spring-Plattentyp,Typ des Boggies auf Luftfeder-Typ und Gummityp, um den unterschiedlichen Anforderungen der Ladungsabgabe zu entsprechen
Reifen und Felgen
Hochwertige Reifen von der Weltmarke MICHELIN, BRIDGESTONE, PIRELLI bis zur China-Marke Doppelmünze, Drei-Winkel, gekoppelt mit Felgen von Stahl bis ALUMINIUM.
Sicherheitskontrollsystem
Welthandelsbremssystem WABCO Ventile mit ABS oder EBS, um die Anhänger in jedem Fall unter Kontrolle zu halten.
6. Verwandter Lkw-Anhänger für Containerlogistik
Als spezialisierter Hersteller und Exporteur von Spezialfahrzeugen verfügen wir über eine größere Auswahl an Lkw- und Anhänger-Produktionslinien, die Hunderte von Modellen umfassen, von Containern bis hin zu Container-Fahrgestellen mit einem einzigartigen Zweck.Skelettanhänger zum Mafianhänger für gemeinsame Zwecke, Flatbed Trailer, Drop Side Trailer und Hydraulic Dump Container Trailer zu Liefercontainern voll beladen weltweit Fracht in der Welt Hunderte von Ländern.
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