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Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: China
Markenname: GET
Zertifizierung: ISO 9001/TS16949
Modellnummer: 8HOWOMIXER
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 2 Einheiten
Verpackung Informationen: Nackt verpackt
Lieferzeit: 45 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10 Einheiten pro Monat
Material: |
Kohlenstoffstahl Q345/Q235 |
Tankervolumen: |
8,000L |
Achse nicht.: |
6x4 |
Transportflüssigkeit: |
Beton |
Farbe: |
angepasst |
Form des Tankers: |
Runde |
Material: |
Kohlenstoffstahl Q345/Q235 |
Tankervolumen: |
8,000L |
Achse nicht.: |
6x4 |
Transportflüssigkeit: |
Beton |
Farbe: |
angepasst |
Form des Tankers: |
Runde |
8 cbm Betonmischer Tankwagen mit Sinotruk HOWO 6x4 Lkw-Chassis für Baustoffe
Betonmischer Spezielle Betontransporter (Transitmischer) werden hergestellt, um Beton zu mischen und auf die Baustelle zu transportieren.bei der Vermischung während des TransportsSie können auch von einer "zentralen Mischanlage" geladen werden; bei diesem Verfahren ist das Material bereits vor dem Verladen gemischt.Der Betonmischtransporter hält das Material durch Rühren im flüssigen ZustandDer Beton wird in einer Rotationsrichtung tiefer in die Trommel geschoben.Dies ist die Richtung, in der die Trommel gedreht wird, während der Beton auf die Baustelle transportiert wirdWenn sich die Trommel in die andere Richtung dreht, "entlädt" die Schraube des Archimedes oder zwingt den Beton aus der Trommel.Von dort kann es auf Schleusen gehen, um den viskosen Beton direkt auf die Baustelle zu führenWenn der Lkw nicht nah genug an die Baustelle kommen kann, um die Fallschirme zu benutzen, kann der Beton in eine Betonpumpe entladen werden, die an einen flexiblen Schlauch angeschlossen ist.oder auf ein Förderband, das auf eine gewisse Entfernung (normalerweise zehn Meter oder mehr) verlängert werden kann
8 cbm Betonmischer Tankwagen mit Sinotruk HOWO 6x4 Lkw-Chassis für Baustoffe | ||
Wie ist der Betonmischer-LKW 8000L? Dimension der Sendung: 9500*2500*3300 Chassis: CNHTC HOWO ZZ1257N3647W Motorleistung: 336 PS, Euro II Fahrzeugtyp: 6x4, LHD Übertragung: HW15710 10 Vorwärts 2 Rückwärts Reifen: Dreieck 11R22.5, 11 Einheiten (ein Ersatzteil) Tankvolumen: 8000 L Material: B620JJ Dicke: 4,5 mm PUMP&Motor Eaton Schleifmaschine: Bonfiglioli |
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Modell | ||
Motor | Marke: SINOTRUK | |
Motormodell: WD615.69, Euro II-Emissionsnorm | ||
Dieselmotor mit 4-Takt-Direkteinspritzung | ||
6-Zylinder-Inline-Anlage mit Wasserkühlung, Turboladen und Zwischenkühlung | ||
Höchstleistung: 336 PS (247 kW) bei 2200 U/min nach DIN | ||
Maximaldrehmoment: 1300 Nm bei 1300 bis 1600 U/min | ||
Einheitlich: | ||
Beförderung: 9,726 L; Kompressionsverhältnis: 17:1 | ||
Spezifischer Kraftstoffverbrauch: 198 g/kWh; Motorölfüllmenge: 20 l | ||
Füllmenge des Kühlsystems (Langzeitfüllung): 40L | ||
Öffnungstemperatur des Thermostats: 80oC | ||
Zweizylinderluftkompressor Starrventilator | ||
Option: Thermostat mit 71oC Öffnungsbeginn; Viskoventilator | ||
Kupplung | Einplatten-Trockenspulver-Federkupplung, Durchmesser 420 mm, hydraulisch mit Luftunterstützung betrieben | |
Übertragung | Getriebe, Modell HW15710, Synchromesh, 10 nach vorne und 2 nach hinten Verhältnis: 14,28 10,62 7,87 5,88 4,38 3,27 2,43 1,80 1,34 1,00 13,91® 3,18® Maximalgeschwindigkeit: 1500 NM |
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Propellerwelle | Doppel-universelle Verbindungspropellerwelle mit Getriebeflansche | |
Vorderachse | Lenkachse mit doppeltem T-Durchschnitt | |
Hinterachsen | Druckgeschaltete Achshäuser, einziges mittleres Reduktionsgetriebe mit planetarischer Radreduktion und Differenzialverriegelungen zwischen Rädern und Achsen | |
Verhältnis:5.73 | ||
Fahrgestell | Rahmen: U-Profil-Parallelleiter mit einem Querschnitt von 300×80×8 mm, alle kaltnietierten Querschnitte und verstärkter Rahmen. | |
Vordere Aufhängung: 9 halb elliptische Blattfedern mit hydraulischen teleskopischen Doppelwirkungsstoßdämpfern und Stabilisatoren | ||
Rückenfederung: 12 halbelliptische Blattfedern mit Bogiefedern | ||
Ersatzradträger: mit einem Ersatzrad | ||
Kraftstoffbehälter: mit 400 L Kraftstoffbehälter mit verriegelnder Kraftstoffkappe | ||
Steuerung | ZF8098, hydraulische Lenkung mit Leistungshilfe | |
Verhältnis: 20,2-26.2:1 | ||
Bremsen | Betriebsbremse: Druckluftbremse mit zwei Schaltkreisen | |
Parkbremse (Notbremse): Federenergie, Druckluft auf den Hinterrädern | ||
Hilfsbremse: Abgasbremse des Motors | ||
Räder und Typen | Ringe: 8,5-20, 10 Löcher aus Stahl | |
Reifen 12,00-20 Röhre | ||
Taxifahrer | Lange Kabine, volle Stahlvorsteuerung, 55ohydraulisch nach vorne neigbar, zweisprungige Windschutzscheibenwischer-Anlage mit drei Drehzahlen, Laminatwindschutzscheibe, mit eingebauter Funkantenne, einstellbarer Fahrersitz und ein steif einstellbarer Beifahrersitz,Heizungs- und Lüftungssystem, mit Stereo-Radio/Kassettenrekorder, Sonnenschutz und einstellbarem Lenkrad, Lufthorn,Einfachbett mit 4-Punkte-Unterstützung, voll schwimmende Aufhängung und Stoßdämpfer mit Querstabilisator, Sicherheitsgurt-Klimaanlage. | |
Elektrotechnik | Betriebsspannung: 24V, negative Erdung; Starter: 24V, 5,4KW | |
Alternator: 28V, 1500W; Batterien: 2×12, 135Ah | ||
Zigarrenanzünder, Horn, Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Bremsscheinwerfer, Anzeiger und Rückwärtsleuchte | ||
Abmessungen in mm | Radstütze | 3625+1350 |
Vorderradspur | 2022 | |
Spur der Hinterräder | 1830 | |
Vorderer Überhang | 1500 | |
Rückenüberhang | 2625 | |
Anflugwinkelo) | 9 | |
Abflugwinkelo) | 12 | |
Gesamtdimension | 9400 × 2500 × 4000 mm | |
Gewicht in kg | Zulässige Ladekapazität | 11000 |
Toten Gewicht | 13830 | |
Bruttogewicht des Fahrzeugs | 24960 | |
Lastkapazität der Vorderachse | 7000 | |
Lastkapazität der Hinterachse | 9000 × 2 | |
Leistung | Höchstfahrgeschwindigkeit ((km/h) | 90 |
Höchstgradigkeit (%) | 32 | |
Mindestfreiheit vom Boden ((mm) | 314 | |
Mindestdrehkreis (m) | 18.3 | |
Kraftstoffverbrauch ((L/100 km) | 32 | |
Körper | Lautstärke der Trommel | 13500L |
Stimmungskapazität | 8 m3 | |
Trommelneigung | 13.5o | |
Drehgeschwindigkeit der Trommel | 0 bis 16 R/min | |
Wasserbehältervolumen | 400 Liter | |
Verbleibsanteil entlassen | < 0,5% |