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PU-isolierte Kühlfahrzeugkarosserien Sandwich-Verbundplatten-Kits

Einzelheiten zum Produkt

Herkunftsort: China

Markenname: GET

Zertifizierung: ISO9001/TS16949

Modellnummer: Schnellmontagebox

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 3 Sätze

Verpackung Informationen: In der Kiste oder auf der Box

Lieferzeit: 20 Arbeitstage

Zahlungsbedingungen: L/C, T/T

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 150 Einheiten pro Monat

Beste Preis erhalten
Einzelheiten zum Produkt
Hervorheben:

Gefrierwagenkarosserie

,

Kühlfahrzeugkarosserie

Material:
Deutsche Glasfaser+PU +deutsche Glasfaser
Größe:
Auf Wunsch weniger als 10 m
Struktur:
Sandwichart
Muster der Montage:
Schnelle Verarbeitung von Klebstoff
Typ der Box:
Isolierte Schachtel
Material:
Deutsche Glasfaser+PU +deutsche Glasfaser
Größe:
Auf Wunsch weniger als 10 m
Struktur:
Sandwichart
Muster der Montage:
Schnelle Verarbeitung von Klebstoff
Typ der Box:
Isolierte Schachtel
Beschreibung des Produkts

Schnelle Montage von PU-Sandwich-Verbundplatten mit GRE-Profilen

Ein Kühlfahrzeug, manchmal nennen wir es Kühlfahrzeug-Box-Körper, manchmal nennen wir es Gefrierfahrzeug-Box-Körper, manchmal Kühlfahrzeug-Box-Körper, manchmal Kühlraum-Lkw-Box-Körper.Wir nennen es Kühlwagen..Reefer Truck Box Body ist eine Art Box, die die Ladungen laden kann, die kalt und frisch gehalten werden müssen. Wie Eis, Kühlhähnchen, Kühlfisch, Gefrierfleisch, manchmal Gemüse usw.

Wir haben eine Sandwich-Struktur für unsere Kühlfahrzeugbox. Außen-FRP-Material + PU-Kern + Innen-FRP. Normalerweise beträgt die Dicke von FRP 2 mm. Es kann auch angepasst werden.die Dichte über 40 kg/m beträgtDie Dicke kann je nach Kundenwunsch und Design angepasst werden.

Die Teile des FRP-Reefer Truckbox-Körpers werden in der höchsten Konfiguration verwendet. Sie sind 304 Edelstahlteile für Türschloss und Türrahmen. Aluminiumprofil für die Verbindung aller Platten.Die importierten Gummi machen die Tür zu verschließenAlso ist der gesamte Truck ohne Lücke geschlossen.

Schnelle Montage von PU-Sandwich-Verbundplatten mit GRE-Profilen
Spezielles FRP/GRE-Profil für einfache Montage und gute AussichtenWir wählen die deutsche GRE Lamilux mit Poren PU Kern Isolationsmaterial die beste Qualität Sandwich-Panels und Box für Advantage Land zu machen.
Verbundfahrzeugkarosserie FRP mit PU Composite Sandwich Panel für isolierte Lkw-Karosserie
Außerhalb der Dimension L ≤ 16.000 mm, W&H ≤ 2.600 mm
Panelstruktur FRP+PU+FRP
Dichte der Einheit (kg/m2) 9.14
K-Wert: W/(m2•K) 0.027
Vorderseite/Seitenseite/Hinterseite
Stärke (mm)
83.5/83.5/83.5
Dach- und Bodenplatten
Stärke (mm)
105/105
Hintertür Doppelflügelöffnung +
Türrahmen aus Edelstahl
Unterrahmen Beschichtete Z-Stahl
Boxstruktur Panels mit Glasfaserprofil und Glasfaser-Ecke
Licht und Schalter LED; wasserdicht; 12V/24V Cabrio
Abflussrohr 2 Sätze
Auswahlmöglichkeiten Türen Drei Flügel, offene Hintertür
Seitentüren
Rückenhebe-System
Profile 1- Überprüft Aluminium-Bodenbelag
2Kleiner M-Kanal
3. T Wechseln
4. Innerne Seitenabstoßplatte-Aluminium
5. PVC-Luftvorhangsystem
6. Ladebefestigungssystem

Technologieunterricht
Isoliermaterial Alle Paneele, Boden und Dach der Box werden mit Polyurethan-Schaum (PU) mit einer Dichte von 45 kg/m3 isoliert, der den Wärmeleitwert von 0,3 kcal/m3 aufweisen kann.
Die Gasdurchlässigkeitsrate der Körperisolierung liegt unter 0,3 W/m2*k

Glasfasermaterial
Modell
Werte
LAMILUX
Hohe Wirkung
LAMILUX
Gelcoat aus Gewebe
LAMILUX
Hochglanz 4000
Stärke 1.4 mm 2.0 mm 1.7 mm
Gewicht 2250 g/m2 2650 g/m2 2340 g/m2
Glasgehalt 48 bis 52 % 27 bis 29 % 20 bis 24%
Beugfestigkeit 305 N/mm2 170 N/mm 100 N/mm2
Flexuraler E-Modul 8550 N/mm2 11700 N/mm2 4000N/mm2
Zugfestigkeit 240 N/mm2 80 N/mm 55 N/mm2
Zug-E-Modul 14700 N/mm2 8100 /mm2 6000 N/mm2
Aufprallstärke 82 KJ/m2
Kleber Körapur 140 für die Boxmontage Körapur 672 +Köracur TH 650 für Panelschichtverbundwerkstoffe
Dichte 1.2 g/cm3 Dichte
Viskosität Pasten, verbreitbare, nicht schlaffe Eigenschaften - Das ist Körapur 672. 1.66 (Harz)
Zeit für die Hautbildung 45 Minuten - Für die 650 TH. 1.23 (Härter)
Heilen 3 mm (am ersten Tag) - Mischung 1.41 g/cm3
Veränderung des Volumens 7% Viskosität
Härte Küste A 55 - Harz 30
Verlängerung beim Reißen 400% - Verhärter 200
Zugfestigkeit 4 N/mm2 - Mischung 8000 MPa•s
Schneidfestigkeit 3 N/mm2 (bei einer Schichtdicke von 2 mm) Mischungsverhältnis
Tränenverbreitungsstärke 7 N/mm - Harz: Härter 5 : 1 Gewichtsstück
- Harz: Härter 3.7 : 1 Einheit Volumen
Lebensdauer 60 Minuten
Härte Ufer D 60
-20°C: ca. 24 N/mm2
+20°C: ca. 18,5 N/mm2
Schneidfestigkeit +80°C: ca. 5,2 N/mm2
Zugfestigkeit 18 N/mm2
Verbrauch 250 bis 300 g/m2
Sanwich-Panel:

Nicht-FERRO-PLAST Struktur, ohne Metall.
Bodenplatte
Konstruktion
a.Oberste Glasfaserschicht: 1,5 mm festes Glas aus LAMULUX High Impact-Typ aus Deutschland.
b.Eine volle Schicht aus Sperrholz mit einer Dicke von 12 mm
c. Polyurethanisolation mit einer Gesamtdicke von 85,5 mm und einer Dichte von 45 kg/m3
d.Eine volle Schicht aus Sperrholz mit einer Dicke von 4 mm
e.Unterste Schicht: 2 mm Glasfaserplatte des Typs LAMULUX HG 400 aus Deutschland.
f. Einführung von eingebauten Quadrat-GRP-Rohrquerschnitten (85,5*60*2,5mm) zur Aufrechterhaltung der Querschnittskraft des Panels.
Optionen: Aluminium-Platte, Aluminium-Kanäle, wie angefertigt.
Seitliche und vordere Platte
Konstruktion
a. Außenfaserglasschicht: 2 mm festes Glas von LAMULUX HG 400 aus Deutschland.
b.Polyurethanisoliert mit einer Gesamtdicke von 80 mm und einer Dichte von 45 kg/m3
c. Innere Glasfaserschicht: 1,5 mm Glasfaserplatte des LAMULUX IMPACT-Typs aus Deutschland.
Dachplatten
Konstruktion
a. Außenfaserglasschicht: 2 mm festes Glas aus LAMULUX Gewebe Gelcoat aus Deutschland.
b.Polyurethanisoliert mit einer Gesamtdicke von 80 mm und einer Dichte von 45 kg/m3
c. Innere Glasfaserschicht: 1,5 mm Glasfaserplatte des LAMULUX IMPACT-Typs aus Deutschland.
Glasfaserprofil Wir haben das speziell entworfene Glasfaserprofil für die Montage von Kits, das viel stärker und gesünder ist als Aluminium.
Außenwinkel Extrudierter Winkel 140 x 140 x 2 mm, aus Glasfaser, um die Ecke und die Seite der Box zu schützen.
Außenverpackung Rand Hergestellt aus Glasfaser, um die Kits in die Box zu bringen und den Seitenrand der Box zu schützen.
Hintertür Türöffnung 2 Flügelhintertüren mit GRP-Außen- und Innenhaut, vollständig offen.
Hardware der Tür Das mit der Tür versehene Zubehör besteht aus Edelstahl. 2 Nummern Container-Schlösser plus Türhalter.
Türverschluss Alle Ecken der Tür sind mit doppelten Aluminiumprofilen und EPDM-Gummiverschluss ausgestattet.
Türhalter und Verschlüsse 2 Sätze von Türhaltern aus Edelstahl, die fest auf Platten in den Platten eingebaut sind.
Türgriff 20 cm lang, 14 cm Durchmesser, Edelstahlrohr an der linken Tür montiert, um die Person in die Box zu halten
Leuchten Intern: Innenleuchte LED Typ 24V-8W, 2°/s Feuchtigkeitsbeständig, im Dach befestigt.
Außen: 2+2 ist kein Licht, vorne und hinten oben, vorne weiß, hinten rot.
Verstärkung der Vorderplatte für den Kühlschrank Sperrholzplatte ((Kühlschrank<= 50 kg) oder Quadratglasfaserröhre (Kühlschrank> 50 kg), die als Trägerrahmen zur sicheren Beförderung der Kühleinheit ausgelegt sind und für THERMO KING oder Carrier geeignet sind.
Abflussrohre 2 Nr. PVC- und Aluminium-U-Rohr, 42 mm Durchmesser. Abfluss mit Abflusskappe am vorderen Ende.
Unterrahmen Kohlenstoffstahl 16Mn, Größe je Chassis-Spezifikation des Kunden
Optionen: Aluminiumlegierung
Andere Möglichkeiten
A) Seitentür (einfach geöffnet) Abmessungen pro Kunde
Einflügel offen
Optionen: Doppelflügel offen
B) Trennwand (abnehmbar) Um den Lieferwagen Raum zu verschiedenen Laderaum mit unterschiedlichen Temperaturen zu teilen (wenn die Kühlschrank-Einheit kann)
C) Fleischhaken Um das große Fleisch oder Fisch auf das Dach zu hängen
Kunststoffvorhänge Seitentür PVC-Plastikvorhänge, 3 mm dick x 200 mm breit, überlappend, lang genug, um die gesamte Höhe der Seitentür abzudecken.
Hintertür PVC-Kunststoffvorhänge mit einer Dicke von 3 mm x einer Breite von 200 mm
Die Vorhänge hängen an einem weiblichen Teil aus Edelstahl, verbunden mit dem männlichen Teil am Dach.
Kühlschrank Ich rauche, Carrier.
Herstellung von Geräten und Technologie 1Ein ganzes Technikteam aus Deutschland, das von der Koegel, Schmitz Cargobull AG, Krone und der Universität in Deutschland im Ruhestand ist.
2. Adopt the know-how and special equipments of Germany to produce the sandwich panels of refrigerated & insulated truck with Dry-IN-Dry method and at the Special Workshop with constant temperature and humidity to keep the quality of composite process of the PU , GLE und Glasfaser.
3.Alle Seiten-Türen aus dem kompletten Panel geschnitten, um die Integrität des Panels und das gute Aussehen zu bewahren-Ansicht mit einem 13m Gravurmaschinen.
4Alle Materialien stammen aus Deutschland mit der hohen Qualitätskontrolle der Deutschen.
Boxkonstruktion 1Die gesamte Karosserie besteht aus sechs Platten: Bodenplatte, Vorderwand, Seitenwand, Dach und Hinterwandportal.ohne Querbalken, aus Glasfaserverstärktem Polyester.
2. Verwenden Sie das speziell entworfene verstärkte Glasfaserprofil, um die Box zu montieren. Machen Sie die Installation einfacher und schneller (1 Einheit Box / Stunde) an jedem Ort. Transport nach Kit-Typ, um die Fracht zu sparen.
3Für Edelstahl wird ein hervorragender Isolationswert erzielt. (Keine Wärmeleitfähigkeit).
Kennzeichen der Box Nicht-FERRO-PLAST-Kit ist ein Isolations- und Gefrierbox-Set mit hochwertigen vorgefertigten Elementen aus Glasfasermaterialien,mit hochfester Glasfaser Profil für schnelle und einfache InstallationNicht-Ferro kann dem Körper eine gute Dämmfunktion und ein leichtes Totgewicht verleihen.Wir verwenden auch einen Klebstoff-Verbindungsprozess, um dieses Material zu verwenden, um Boxen mit vollständig dampfdiffusionsdichten Oberflächen zu konstruieren, um eine bessere Isolierung zu erhalten und die Temperatur im Inneren auszugleichen.
Es ist für alle Fahrzeugmarken und -modelle geeignet.

Vorteile:
1Schnelle Installation mit speziell entwickeltem Glasfaserprofil
2. Schnelle Auftragsverarbeitung (Standardlösungen können kurzfristig geliefert werden)
3- Metallfrei, um eine gute Isolationsfunktion zu erhalten und Licht für mehr Kapazität.
4- vollständig dampfdiffusionsdichte Oberflächen, um eine bessere Isolierung zu erzielen und die Temperatur im Inneren auszugleichen.

Anforderungen an die Montage:
Kran oder andere Hebegeräte
Standardwerkzeuge zur Montage, z. B. pneumatischer Schraubendreher, Schraubenschlüssel usw.

FERROPLAST KIT:
Bereiten Sie das Fahrwerk vor.
Montieren Sie den Teilrahmen und die Bodenplatte auf das Fahrwerk
Anbringen der Seiten-, Vorder- und Hinterwände und des Daches
Installieren der erforderlichen Optionen
Veredelung