Direktes GRP-zu-vorgefertigten Schmelzwerk
LKW-Körper für Trockenfrachtfahrzeuge
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1. Modell:
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Direkt-GRP-Box
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Körper eines Trockenfrachtwagens
Steigende Nachfrage nach Internet-Lieferungen, Kurier-Express-Dienstleistungen oder hochwertigen elektrischen GerätenDie Box mit einem zweiflügigen Portal oder einem Rollläden schützt Ihre Fracht viel effektiver vor unbefugtem Zugriff als eine PlaneDie Seitenwände bestehen aus gewichtsoptimierten Sandwich-Verbundplatten wie FRP- und XPS-Verbundplatten, Verbundholzplatten, Composite Honeycomb-Leichtplastikplatten usw.VerzinktDas Stahlchassis mit Schrauben sorgt für Stabilität.
Ihre Vorteile:
1.Moduläres System für kosteneffiziente, anwendungsspezifische Anhängergeräte
2- Optimale Ausstattung für unsere Dienste mit Rollläden, Lichtdach und Heckhebe.
3. Lange Lebensdauer und Wertbehalt Ihres Anhängers
4Unser Dry Freight Logistik-Team schützt die Fracht zuverlässig vor Witterung und minimiert das Diebstahlrisiko.
5. Alterungsbeständig und dampfdiffusionsdichtes Gehäuse. Kein Wasserdurchdringen. Die Nutzlast nimmt während der Lebensdauer des Anhängers nicht ab
6. Schadensfreier Transport aufgrund der glatten Oberflächen innerhalb des Anhängers.
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2. Allgemeine
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Max. Gesamtlänge
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52 Fuß
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16,000 mm
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0~16000mm kann wählen
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Max. Gesamtbreite
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9 ft
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2,600 mm
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0~ 2600 mm kann gewählt werden
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Max. Gesamtgröße
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9 ft
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2,600 mm
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0~2600 mm kann gewählt werden
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Seitenwandstärke
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1,18 Zoll
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30 mm
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45-105mm können wählen
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Frontwandstärke
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1,18 Zoll
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30 mm
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45-105mm können wählen
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Hintertür-Panel
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1,18 Zoll
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30 mm
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45-105mm können wählen
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3. Kastenstruktur
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Sandwichplattenmaterial
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Material der Haut: 2 mm FRP
Gewicht:2.650 (kg/m2)
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Bodenmaterial
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3 mm galvanisierte Stahlscheckplatte
Optionen: 18 mm wasserdichtes Sperrholz
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Dach (GRP oder isoliert)
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1Durchsichtiges GRP-Element mit Querbögen (Gesamtfestigkeit ca. 40 mm)
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Seitenwände
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Direktes Kleben von GRP an einen vorgefertigten Rahmen und Montage an einem Trockenkörper
Diese Art der Konstruktion für die Seitenwände stellt hohe Anforderungen an die Steifheit, Festigkeit und thermische Ausdehnung der GRP
Material, da das GRP nur teilweise an einem Rahmen geklebt ist und nicht wie auf einem Sandwich-Panel auf der gesamten Oberfläche befestigt ist
(andernfalls wird die GRP-Oberfläche bei höheren Temperaturen recht wellenförmig)
Die Verklebung des Rahmens erfolgt mit einer Kombination aus einem doppelseitigen PE-Schaum-Klebband und einem flexiblen Strukturklebstoff (1
Polyethylen (Polyethylen) und Polyethylen (Polyethylen)
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Tür auf rollen
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Für den schnellen Umschlag von Lasten ist anstelle von hinteren Wandtüren eine platzsparende Rolltür verfügbar.
OPTIONEN: Hintertür mit zwei Flügeln, etwa 30 mm dick, mit 5-facher Spezialisierung, starre Rahmenverbindungen.
Jeder Türflügel mit einem externen Leistungsschraubschloss mit Einhandbetrieb
Türflügel, die an die Seitenwände mit offenen Haltevorrichtungen geneigt werden können (los)
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Überstruktur
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Profil Profil für 30 mm-Platten oder L-Form-Aluminiumprofil für andere
Platten mit Klebstoff und Fluss.
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Portal
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aus rostfreiem Stahl
Optionen: Galvanisierter Stahl / Aluminium
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Oberfläche
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Die Kunststoffelemente sind weiß lackiert, auf beiden Seiten weiße Gelcoatfarbe, UV-beständig, Lebensmittelzulassung
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4. Installation:
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Es ist sehr einfach, unsere isolierten Körper zu montieren, denn indem man Polyurethanklebstoff auf die Gelenkfläche der rein Kunststoff-Sandwich-Panels auftut,die die Zuverlässigkeit der Gelenke und die optimale Isolierung gewährleistetAlle von uns gelieferten Karosserien sind mit allen notwendigen Zubehörteilen ausgestattet, wie Aluminiumwinkel, Aluminiumwinkel, Dichtklebstoffe, Schrauben, Seitenschutz usw.Sie können sie selbst montieren, ohne Material zu kaufen.Im Allgemeinen können 3-4 Arbeiter täglich 5-6 Körper montieren. Außerdem werden wir zu Beginn unsere Ingenieure beauftragen, Ihnen einige technische Anleitungen zu geben.
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CKD-Panel-Kits
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1Bereiten Sie das Fahrwerk vor.
2. Montieren Sie das Teil-Untergestell und die Bodenplatte mit gelieferten U-Schrauben und anderen Teilen auf das Chassis
3. An der Seite, vorne und auf dem Dach sowie am Hintertürportal und an der Tür mit Klebern ca.1.5 Stunden
4. Installieren Sie die erforderlichen Optionen
5- Ich bin fertig.
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CBU-Box
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1- Bereiten Sie das Fahrwerk vor.
2. Montieren Sie die BOX zusammen mit Unterrahmen auf dem Fahrwerk
3. Installieren Sie die erforderlichen Optionen
4- Ich bin fertig.
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5. Aluminiumprofile:
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Das verwendete Aluminiumprofil ist mit andonisiertem Silber, wärmebehandelt, gehärtetem Metall aus 6063 Legierungen, um die Verschleißfestigkeit und Festigkeit der Box zu erhöhen.
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Außenwinkel
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Extrudierter Winkel 100 x 150 x 3 mm, aus Aluminium, mit vorne, hinten, oben und unten runden Ecken, um die Ecke und die Seite des Vans zu schützen.
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Außenrand der Verpackung
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Hergestellt aus Aluminiumlegierung, um die Seitenkante zu schützen, vertikal vorne ist das halbrunde Modell, horizontal ist das 90-Grad-Winkelmodell.
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6. Optionen für die Profile der Schachteln:
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Hintertüren
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Dreifach-Hintertür
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Mach die Hintertür auf.
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Einfach geöffnete Seitentür
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Seitentür mit doppelter Öffnung
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Bodenprofile
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M-Bedeckungsboden-Verbundwerkstoff
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Aluminium, 3 mm-Verbundwerkstoff mit Scheckplattenboden
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Bodenplatten aus Edelstahl 1,5 mm -Verbundstoff
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Schlagplatte aus Aluminium, 300*2 mm, Kompositionsform
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Aluminiumprofile
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Frachtprofile
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Last-Fixbahn
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Seitentürschritte
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Verdampfer-Proctor
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Bewegliche Abteilungen (Box >5000 mm kann gewählt werden)
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7. Hydraulische Heckplattenspannung: Freispannung 12/24v dc
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Modell 1t
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Kapazität: 1000 kg
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Höhe: ≤1300 mm
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Gewicht: 425 kg (Stahl)
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Standardplattformbreitexhöhe: 1800*1650 mm
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1.5t-Modell
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Kapazität: 1500 kg
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Höhe: ≤1300 mm
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Gewicht: 620 kg (Stahl)
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Standardplattformbreitexhöhe: 2300*1800 mm
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Modell 2t
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Kapazität: 2000 kg
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Höhe: ≤1300 mm
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Gewicht: 620 kg (Stahl)
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Standardplattformbreitexhöhe: 2300*1800 mm
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