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3 Achsen Flüssigerdöl-LPG-Tankanhänger, Flüssiges Ammoniak-Tankanhänger 45000L

Name: 3 Achsen Flüssigerdöl-LPG-Tankanhänger, Flüssiges Ammoniak-Tankanhänger 45000L
Brand: GENERAL EAST CO.,LTD
SKU: 9383GYQ
Price: 476.00 USD
Availability: InStock

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Herkunftsort: China

Markenname: GET/CIMC

Zertifizierung: ISO 9001/TS16949

Modellnummer: 9383GYQ

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Hervorheben: 
                                                                                                                                                                                                                                                3 Achsen Anhänger für Flüssig-Ammoniaktank, Anhänger für Flüssig-Ammonium-Tank für 45000L, 45000L Flüssigerdöl-LPG-Tankanhänger
                              

Material:	Kohlenstoffstahl Q380R	Tankervolumen:	45000L
Achse nicht.:	3	Transitmaterial:	Flüssiges Ammoniak
Konstruktionsdruck:	1.72 Mpa	Farbe:	Maßgeschneidert

Material:	Kohlenstoffstahl Q380R
Tankervolumen:	45000L
Achse nicht.:	3
Transitmaterial:	Flüssiges Ammoniak
Konstruktionsdruck:	1.72 Mpa
Farbe:	Maßgeschneidert

Beschreibung des Produkts

45000L 3 Achsen Flüssiggaslastwagen Tank Halbanhänger für flüssiges Ammoniak

LPG-Tankanhänger oder Tankanhänger (in den Vereinigten Staaten) oder Tanker (im Vereinigten Königreich) ist ein Anhänger, der zum Befördern von Flüssiggas oder Flüssiggas (LPG oder LP-Gas) bestimmt ist.mit einem Gehalt an Kohlenwasserstoffen von mehr als 10 GHT, sind brennbare Gemische aus Kohlenwasserstoffgasen, die als Brennstoff in Heizgeräten, Kochgeräten und Fahrzeugen verwendet werden.aber einen höheren Brennwert (94 MJ/m3 entspricht 26.1kWh/m3) als Erdgas (Methan) (38 MJ/m3 entspricht 10,6 kWh/m3), so dass es in diesen Jahren als saubere Energie populär geworden ist.

45000L 3 Achsen Flüssiggaslastwagen Tank Halbanhänger für flüssiges Ammoniak			9453GYQ
Gesamtgröße der Außenseite (mm)		Länge	11640
		Breite	2490
		Höhe (Entladen)	3880
Außendimension des Tankkörpers ((mm)		Länge	11250
		Tag Φ	2371
		Größe
Kapazität (L)			44800
GVW(kg)			40000
Gesamtgewicht des Fahrzeugs ((kg)			16700
Nennlast (in kg)			23300
Radstütze ((mm)			5290+1350+1350
Profil (mm)	Trampolin vorne
Profil (mm)	Fahrbahn hinten		1840/1840/1840
Vor-/Hinterüberhang ((mm)			/1950
Anflug/Abflugwinkel			/15
Nennlast des Sattels des Fahrzeugs			16000
Achse			BPW 12T*3
Achskapazität kg			8000/8000/8000
Reifen			11R22,5*12
Tankmaterial			Q370R
Transportmaterial:			Flüssiges Ammoniak
Isolierte Abdeckung
Aufschub			Frühlingsblatt
Blattbrunnen			8/8/8
Anmerkung:
Speichertankvolumen:44.8 m3,Flüssiges Ammoniak:520 kg/m3, mit 64 oder 62 Traktor ausgestattet, WABCO Bremssystem und ABS, Freigabe: 540 VOLLICH: Federluftfederung und Supereinzelreifen
Tankanlage
Konstruktionsdruck		1.72MPa (siehe technische Vorschläge)
Mögliche Arbeitszeit		1.72 MPa (siehe technische Vorschläge)
Kapazität
Code und Material		Q370R
Flächen		Kugelhaupte an beiden Enden
Füll- und Entlastungssystem	Kontrollmethode	Mechanische
	Flüssigkeitsentladung	Einheitliche Flüssigkeitsentladung	Seite des Anhängers
	Ventilbox	Einfachventilboxen	Seite des Anhängers
Schädel	Marke	Modell	Qty (pro Anhänger)
Notfallventil (Flüssigphase)	Rego	A3213D300	2
Notfallventil (Gasphase)	Rego	A3212R175	1
PRV	Rego	Ein 8436G	2
Ventilationsventil	Rego	TSS3169	4
Flüssigkeitsadapter	Rego	5769K (3 ′′, 3-1/4ACME)	2
Gasadapter	Rego	Der Wert der in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 aufgeführten Produkte darf nicht überschreiten:	1
Kappe des Flüssigkeitsadapters	Rego	3194-90 (3-1/4ACME)	2
Gasadapterkappe	Rego	3184-90 (2-1/4ACME)	1
Druckmessgerät	Rego	Ein 8400	1
Winkelventil	- Ich weiß.	J415	1
Thermometer	WIKA		1
Flüssigkeitsmessgerät	Rego	9094TSM60	1
Kugelventile (Flüssigphase)	Modentventil	MD-51FS-300 DN 80	2
Kugelventile (Gasphase)	Modentventil	MD-51FS-300 DN 50	1
Maximalvolumen 61.900 Liter Füllgewicht 30.000 kg Europäische ADR-Norm /ASME-Norm Flüssiges Erdölgas oder flüssiges Erdölgas (LPG oder LP-Gas), auch einfach Propan oder Butan genannt, sind brennbare Gemische von Kohlenwasserstoffgasen, die als Brennstoff in Heizgeräten verwendet werden.KochgeräteBei der Verbrennung wird weniger CO2 pro Energieeinheit freigesetzt als bei Kohle oder Öl, jedoch ein höherer Heizwert (94 MJ/m3 entspricht 26,5 MJ/m3).1 kWh/m3) als Erdgas (Methan) (38 MJ/m3 entspricht 10.6 kWh/m3), so dass es in diesen Jahren als saubere Energie populär geworden ist. G.E.T. Vehicles bietet Kunden einen leichten und leistungsstarken Tank-Semi-Anhänger mit mittlerem Druck (LPG) mit 3 Achsen und mehr.Europäische ADR-Norm und ASME-Norm, ist es ein optimaler Transportmittel für die ENERGY-Logistikindustrie. Produktserie: Fahrzeuge für den Transport von Flüssiggas, Propan, Propylen, flüssigem Ammoniak usw. Wärmedämmungsmodus:Supervakuum-Mehrschichtdämmung Kapazität:5M3-36M3 Arbeitsdruck:0.3MPa-1,6MPa Mittel:LOX,LIN,LAr,LCO2,LC2 H 4,LH2 usw. Eigenschaften:Wir erhöhen die Effizienz der Produkte durch die Verwendung eines neuen Materials, des hochfesten Edelstahls.geringeres Selbstgewicht des Fahrzeugs sowie geringere Betriebskosten.
OEM-Teile: Königspin: 3,5 ′′ / 2 ′′ JOST. Landeausrüstung: 2-Gang-Straßenseitenwicklung mit Sandschuh, Typ: JOST C200T. Aufhängung: Mechanisch mit 11 / 10 / 8/7 Blattfeder (W100mm x T12mm pro Blatt). Optionen: Bogie-Aufhängung, Luftfeder-Aufhängung Achsen: quadratische Achse mit einer Kapazität von 12 Tonnen Lieferant und Typ: BPW/FUWA/SAF/L1. Reifen: 11R22.5 OPTIONEN: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, Triangle Marke, in China hergestellt. Bremssystem: Doppelluftbremssystem, Wabco-Relee-Notventil, OPTIONEN: ABS. Elektrische Anlage: Vollständige 24V-Anlage mit modularer Verkabelung.1185. Seitenleuchten: Reflektoren (orange); Hinterleuchten: Richtungsanzeiger (orange) / Bremsen (rot) / Hinterwarnlicht (weiß).
Andere: Ersatzreifenträger: Zwei Sätze pro Fahrwerk ohne Ersatzreifen. Seitenwache: Stahl. Werkzeugkasten: Ein Satz ausgestattet. Farbe nach Kundenanforderung. Kennzeichnung: Nach Kundenanforderung. Optionen: Öltanker: 300L Kohlenstoffstahl.

Stabilitätssystem

Das Stabilitätssystem von GET Vehicles überwacht die Fahrbedingungen des Fahrzeugs in Echtzeit und greift automatisch in Situationen ein, in denen die Stabilität des Fahrzeugs in einen kritischen Bereich gerät.Es bremst bestimmte Räder, um dem Fahrzeug bei der Rückkehr zu sicheren Fahrbedingungen zu helfen, um eine Überrollung oder eine außer Kontrolle geratene Situation zu verhindern.

Aufzugsachs-System

Das Lift-up-Achs-System kann die Fahrstrecke verlängern und die Reifenkosten erheblich senken.zweimal oder mehr als das traditionelle System.

Aufhängung in Luft

Im Vergleich zur traditionellen Blattfeder-Aufhängung kann die Luftaufhängung das Ausmaß der weichen oder festen und die Höhe des Fahrzeugs anpassen, eine verbesserte Leistung der Stoßdämpfung und Fahrsicherheit bieten.

Tags:

Kontaktpersonen: Mr. Happle Hoo

Tel.: +86-531-59639518

Fax: 86-531-59639518

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