56100L LPG-Tank-Sattelauflieger
|
|
|
|
|
1. MODELL:
|
|
|
GET9563GYQ
|
|
LPG-Tankanhänger oder Tanker-Anhänger (Verwendung in den Vereinigten Staaten) oder Tanker-Anhänger (Verwendung im Vereinigten Königreich) ist ein Anhänger, der für den Transport konzipiert ist
Flüssiggas oder Flüssiggas (LPG oder Flüssiggas), auch einfach Propan oder Butan genannt, sind brennbar
Gemische aus Kohlenwasserstoffgasen, die als Brennstoff in Heizgeräten, Kochgeräten und Fahrzeugen verwendet werden. Beim Verbrennen wird weniger CO2 freigesetzt
pro Energieeinheit als Kohle oder Öl, aber einen höheren Heizwert (94 MJ/m3 entsprechend 26,1 kWh/m3) als Erdgas
(Methan) (38 MJ/m3 entspricht 10,6 kWh/m3), weshalb es in diesen Jahren als saubere Energie populär geworden ist.
Wärmeisoliermodus: Super-Vakuum-Mehrschichtisolierung
Kapazität: 5M3-36M3
Arbeitsdruck: 0,3 MPa-1,6 MPa
Medium:LOX,LIN,LAr,LCO2,LC2 H 4,LH2 usw.
|
|
|
|
|
2. ALLGEMEINES
|
|
|
|
|
Gesamtlänge
|
42,65 Fuß
|
13.000 mm
|
|
|
Gesamtbreite
|
8,2 Fuß
|
2.500 mm
|
|
|
Gesamthöhe
|
13,06 Fuß
|
3.980 mm
|
|
|
Sattelhöhe
|
4,36 Fuß
|
1.330 mm
|
|
|
Kingpin-Standort
|
23,7 Zoll
|
602 mm
|
Von der Rückseite des Vorderpolsters
|
|
Standort des Fahrwerks
|
8,04 Fuß
|
2.450 mm
|
Von der Achsschenkelbolzenmitte
|
|
Achsspreizung
|
4,33 Fuß
|
1.320 mm
|
|
|
Tandemstandort
|
26,25 Fuß
|
8.000 mm
|
Vom Achsschenkelbolzen bis zur Vorderradaufhängung
|
|
Taragewicht
|
36.250 Pfund
|
16.440. kg
|
|
|
Nutzlast
|
51.950 Pfund
|
23.560. kg
|
|
|
3. Karosseriespezifikation des LPG-Tanks
|
|
|
|
|
Designstandard
|
CHINA NATIONAL STANDARD (GB)
Option: ASME-STANDARD
|
|
|
|
Volumen m³
|
14.820 Gallonen
|
56.100 L
|
|
|
Füllgewicht pro Volumen
|
0,485 t/cbm
|
|
|
|
Design-Fahrgeschwindigkeit
|
Glatte Straße: 80 km/h. Krumme Straße: 25 km/h
|
|
|
|
Abmessungen und Volumen des Tankkörpers
|
Gesamtlänge (mm)
|
Durchmesser Φ
|
Volumen (L)
|
|
|
12750
|
2450
|
56.100 L
|
|
Material des Tanks
|
Runder Tankkörper
|
|
|
|
|
Tankkopfmaterial
|
Kohlenstoffstahl Q345R 8 mm
|
|
|
|
Tankhüllenmaterial
|
Kohlenstoffstahl Q420R 10 mm
|
|
|
Hauptstrukturstil
|
Zwei ellipsoide Köpfe, Zylinder mit kreisförmigem Querschnitt
|
|
|
|
Wärmebehandlungsmethode
|
Der gesamte Ofen eliminiert Stress durch Wärmebehandlung bei einer Temperatur von >600 °C
|
|
|
|
Gemeinsame Effizienz der Welt:
|
1
|
Korrosionszulässigkeit:
|
1,0 mm
|
|
Medium
|
LPG (Propan) Spannungsätzendes Medium, feuchter H2s Eingeschränkter Gehalt ≤10 mg/cbm
|
|
|
|
Umgebungstemperatur
|
-20 ~ 50 ℃
|
Lebenserwartung:
|
10 JAHRE
|
|
Auslegungstemperatur
|
-20 ~ 50 ℃
|
Arbeitstemperatur:
|
-20 ~ 50 ℃
|
|
Druckparameter
|
Auslegungsdruck
|
|
1,61/-0,04 MPa
|
|
|
Arbeitsdruck
|
|
≤1,60 MPa
|
|
|
Prüfdruck
|
|
Hydraulia Horizontal 2,10 MPa
|
|
|
Luftleckage-Prüfdruck
|
|
1,61 MPa
|
|
|
Enddruck nach Gasaustausch im Behälter
|
|
Stickstoffgasersatz 0,05 bis 0,1 MPa
|
|
|
Außendruck zulassen
|
|
≤0,04 MPa
|
|
4. Tankanlage
|
|
|
|
|
Füll- und Entladesystem
|
Kontrollmethode
|
Mechanisch
|
|
|
|
Flüssigkeitsaustritt
|
Einzelnes Flüssigkeitsaustragssystem
|
Seite des Anhängers
|
|
|
Ventilkasten
|
Einzelventilkästen
|
Seite des Anhängers
|
|
Täler
|
Marke
|
Modell
|
Menge (pro Sattelauflieger)
|
|
Notventil (Flüssigkeitsphase)
|
Rego
|
A3213D300
|
2
|
|
Notventil (Gasphase)
|
Rego
|
A3212R175
|
1
|
|
PRV
|
Rego
|
Ein 8436G
|
2
|
|
Entlüftungsventil
|
Rego
|
TSS3169
|
4
|
|
Flüssigkeitsadapter
|
Rego
|
5769K (3", 3-1/4ACME)
|
2
|
|
Gasadapter
|
Rego
|
5767H (2", 2-1/4ACME)
|
1
|
|
Flüssigkeitsadapterkappe
|
Rego
|
3194-90 (3-1/4ACME)
|
2
|
|
Gasadapterkappe
|
Rego
|
3184-90 (2-1/4ACME)
|
1
|
|
Manometer
|
Rego
|
Ein 8400
|
1
|
|
Eckventil
|
Fischer
|
J415
|
1
|
|
Thermometer
|
WIKA
|
|
1
|
|
Flüssigkeitsstandsanzeige
|
Rego
|
9094TSM60
|
1
|
|
Kugelhähne (Flüssigphase)
|
Modentisches Ventil
|
MD-51FS-300 DN 80
|
2
|
|
Kugelhähne (Gasphase)
|
Modentisches Ventil
|
MD-51FS-300 DN 50
|
1
|
|
5. STAHLSTRUKTUR UND KOMPONENTEN
|
|
|
|
|
Hauptstrahl
|
Tiefe: 320 mm (12,6")
Hauptträger mit automatischer Kederung aus hochfestem niedriglegiertem Stahl mit 350 MPa Ausbeute, warmgewalztem I-Träger, ASTM A572 Grade 50 oder gleichwertig
(Q345)
|
|
|
|
Flansche
|
Untere Flansche: 16 mm (2/3 ")
Hochfester, niedriglegierter Stahl mit 350 MPa Ausbeute, warmgewalzter I-Träger, ASTM A572 Grade 50 oder gleichwertig (Q345)
|
|
|
|
Oberer Koppler
|
1/4-Zoll-Aufnahmeplatte mit quadratischem JOST-Königszapfen mit 2-Zoll-Durchmesser gemäß SAE-Standard
|
|
|
|
Hintere Stoßstange
|
100 x 100 mm (4 Zoll x 4 Zoll) große Vierkantrohrstufe mit konischem „H“-Profil als vertikales Element
|
|
|
|
|
Die Stange ist mit den Pfosten und dem Hauptträger verschweißt.
|
|
|
|
Fahrwerk
|
25T (55.000 lbs) Kapazität, 2-Gang-19-Zoll-Federweg mit niedrigen „T“-Schuhen
|
|
|
|
|
Die Kurbel befindet sich auf der Fahrerseite des Fahrgestells.
|
|
|
|
Suspension
|
mechanische Tandemfederung mit 3-Blattfedern.
Optionen: Luftfederung, Drehgestellfederung
|
|
|
|
Achsen
|
150 mm (6 Zoll) Vierkantachsen mit 13 Zähnen (28.660 lb) Tragfähigkeit, 1840 mm (72,5 Zoll) Spur, 420 x 180 mm (16,5 Zoll x 7 Zoll) Bremse; TIMKEN-Lager/Dichtung, 37
Spline, HALDEX 6,0“ automatische Gestängesteller, Nabe innenbelüftet; 10 HUB-gesteuerte Naben mit außenliegender Montagetrommel aus Gussstahl
(ABS-Optionen)
Bremsentyp: Trommelbremse; Option: Disc-Typ
Hersteller: FUWA, Optionen: BPW,SAF
|
|
|
|
Räder
|
22,5 x 8,25 nabengesteuerte Räder
|
|
|
|
Reifen
|
11R22.5-16PR schlauchloser Typ
|
|
|
|
Bremssystem
|
Doppeltes Druckluftbremssystem, WABCO/HALDEX-Relais-Notventil, OPTIONEN: ABS-Bremssystem
|
|
|
|
|
Phillips Glad Hand 12-0061 und 12-0081 und T30/30-Takt-Bremskammer
|
|
|
|
|
Blauer 3/8-Zoll-Luftschlauch für die Steuerung und roter 3/8-Zoll-Luftschlauch für die Versorgung, 40-Liter-Lufttanks, erfüllen FMVSS 121
|
|
|
|
Elektrisch
|
OPTRONICS 12-Volt-LED-Beleuchtung mit Phillips-Formdichtungskabelbaum, erfüllt die DOT- und SAE-Standards. Das Proof-Design wird für 4 Zoll verwendet.
LED-Beleuchtung.
|
|
|
|
Leiter
|
Abnehmbare, STARRE STAHLkonstruktion, hinten in der Mitte des Tankwagens montiert.
Die vertikale Steigleitung der Leiter liegt 175 mm über dem Süll.
|
|
|
|
Werkzeugkasten
|
Aus Stahl/Aluminium gefertigt, zur Montage in der Mitte des Tanks auf der rechten Seite.
|
|
|
|
Malerei
|
Strahlen aller Metalloberflächen – mindestens SA-2,5, um eine saubere, blanke Stahloberfläche zu erzielen, die mit Marinefarbe beschichtet wird
aus mindestens 70 % zinkreicher Grundierung und echter aliphatischer Acryl-Urethan-Deckschicht, Farbe optional, Gesamtdicke nicht weniger als 80 μm
nach trockener Membran
|
|
|
|
Option
|
Hubodometer, PSI-Reifenfüllsystem
|
|
|
Ihre Nachricht muss zwischen 20 und 3.000 Zeichen enthalten!
