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Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: China
Markenname: GET VEHICLES | CIMC-TRAILERBULL
Zahlungs- und Versandbedingungen
Preis: $18,800.00/units
Verwendung: |
LKW-Anhänger |
Typ: |
mit einer Leistung von mehr als 50 W und mit einer Leistung von mehr als 50 W |
Material: |
Stahl |
Größe: |
9,250x2,500x3,325 |
Maximale Nutzlast: |
> 30000 kg |
Körper: |
Runde Karosserie aus Kohlenstoffstahl |
Abfallbehälter Innenabmessung ((mm): |
8,440x2,300x1,200 mm |
Abmessung des Triebwerks/Volumen: |
9,250x2,500x3,325 /22 CBM |
Abfallkörpermaterial: |
Boden: 6 mm Seite: 3 mm, NM450 |
Achsen: |
Tandemachsen 13T Quadrattrommel-Typ |
Fahrgestell: |
Hochfester Kohlenstoffstahl |
Hydraulisches System: |
HYVA Vorderaufzug Hydrauliksystem |
Aufschub: |
Mechanische Aufhängung / Luftunterhängung |
Anwendung: |
Baumaterialien für klebrige Sandböden |
Verwendung: |
LKW-Anhänger |
Typ: |
mit einer Leistung von mehr als 50 W und mit einer Leistung von mehr als 50 W |
Material: |
Stahl |
Größe: |
9,250x2,500x3,325 |
Maximale Nutzlast: |
> 30000 kg |
Körper: |
Runde Karosserie aus Kohlenstoffstahl |
Abfallbehälter Innenabmessung ((mm): |
8,440x2,300x1,200 mm |
Abmessung des Triebwerks/Volumen: |
9,250x2,500x3,325 /22 CBM |
Abfallkörpermaterial: |
Boden: 6 mm Seite: 3 mm, NM450 |
Achsen: |
Tandemachsen 13T Quadrattrommel-Typ |
Fahrgestell: |
Hochfester Kohlenstoffstahl |
Hydraulisches System: |
HYVA Vorderaufzug Hydrauliksystem |
Aufschub: |
Mechanische Aufhängung / Luftunterhängung |
Anwendung: |
Baumaterialien für klebrige Sandböden |
Typ
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Bei der Verwendung von Fahrzeugen, die mit einem Aufhänger ausgerüstet sind, müssen die folgenden Vorschriften gelten:
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Körper
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Runder Stahlkörper:8,440x2,300x1,200 mm
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Volumen
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22 m3
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Abmessung des Tippers
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9,250x2,500x3,325
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Körpertiefe
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1,200 bis 1500 mm
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Achsen
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2
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Fahrgestell
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Kohlenstoffstahl
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Mehr Nutzlast mit der neuen Chassisgeneration.
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Mehr Sicherheit: Das Wabco Bremssystem bietet Ihnen jederzeit eine sichere Fahrt.
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Anschlag-Fahrgestellkonzept für den Einsatz mit zweiachsigen und dreiachsigen Sattelanhängern.
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Anschlag-Fahrgestellkonzept für den Einsatz mit zweiachsigen und dreiachsigen Sattelanhängern.
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Verschleißbeständige, feinkörnige, abgerundete Stahlkarosserie für Langlebigkeit, geringe Wartung und hohe Wertschöpfung.
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Robustes, geschweißtes Stahlchassis und Fahrwerk für Gelände.
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Die Form des Körpers verhindert, dass die Ware festklebt, was die Sicherheit beim Entladen erhöht.
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Gewichte
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erlaubt
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Technische
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Gesamtzulässiges Gewicht (GG)
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36,000 kg
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39,000 kg
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Belastung der Achse (AL)
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24,000 kg
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27,000 kg
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Fünfte Radbelastung (SL)
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11,000 kg
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12,000 kg
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Reifen
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385/65 R 22,5"
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Abmessungen
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aufgeladen
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nicht beladen
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5. Radhöhe ∙ Min. empfohlen bis max. zulässig (AG)
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1,140 mm ¥1.265 mm
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1,170 mm 1 295 mm
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Höhe des Sattelschlauchs
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1,150 mm
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1,180 mm
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Achsabstand
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1310 mm
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1310 mm
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Radstand (WB)
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6200 mm
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6000 mm
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Körperhöhe (BH)
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1,300 mm
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1,460 mm
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1,560 mm
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1,660 mm
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Ladekapazität mit Fallschirm (V)
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21.2 m3
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240,0 m3
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250,8 m3
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27.5 m3
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Gesamthöhe, leer, horizontal, ohne Dachdeckel (BD)
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2,765 mm
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2,925 mm
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3,025 mm
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3,125 mm
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Gesamthöhe, unbelastet, gekippt, ohne Dachdeckel (TH)
|
7,770 mm
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7,850 mm
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7,940 mm
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8,030 mm
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Innenlänge mit Fallschirm (L)
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7,300 mm
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7,300 mm
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7,300 mm
|
7,300 mm
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Vorderüberhang mit nur Karosserie (QX)
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795 mm
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840 mm
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840 mm
|
840 mm
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Max. Kippenwinkel
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45 Grad
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45 Grad
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45 Grad
|
45 Grad
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Höhe vom Vordräger zum Karosserioboden (C)
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285 mm
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285 mm
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285 mm
|
285 mm
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Mittelpunkt der Hinterachse bis zum hinteren Rand der Karosserie/der Fallschirm
|
1,410 mm
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1,410 mm
|
1,410 mm
|
1,410 mm
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