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4.6m Expeditions-Lkw-Karosserie für Wohnmobil und Flachbett-Lkw mit Standard-Kuboid-Design

Einzelheiten zum Produkt

Herkunftsort: China

Markenname: GET TRAVELLING

Modellnummer: GET.EXP.62.BS49

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 2 Einheiten

Verpackung Informationen: CKD- und SKD-Panels verpackt Flach, CBU in Behälter

Lieferzeit: 30 Arbeitstage

Beste Preis erhalten
Einzelheiten zum Produkt
Hervorheben:
Camper-Design:
Standard-Kuboid-Konstruktion
Material für die Wand des Wohnmobils:
FRP + PU ((XPS) + FRP
Wand des Camper Sandwicch:
83.5mm 83.5mm Sperrholz eingebettete FRP-Sandwichplatte
Seitenwand:
50 mm Sandwich Panel aus FRP
Einfahrt zum Wohnmobil:
EVD Wohnmobil Tür mit Deutschland 2-Punkt-Sperrsystem
Wohnwagenfenster:
Europa-ECE-Standardfenster mit Acrylglasverglasung
Schnelle Installation:
Kleber Schnelle Installation 3 Personen 1,5 Stunden / Einheit
Versand von Wohnmobilen:
Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten.
Fahrzeugkarosserie Arbeitszeit:
10-15 Jahre pro Arbeitsbedingungen
Camper-Design:
Standard-Kuboid-Konstruktion
Material für die Wand des Wohnmobils:
FRP + PU ((XPS) + FRP
Wand des Camper Sandwicch:
83.5mm 83.5mm Sperrholz eingebettete FRP-Sandwichplatte
Seitenwand:
50 mm Sandwich Panel aus FRP
Einfahrt zum Wohnmobil:
EVD Wohnmobil Tür mit Deutschland 2-Punkt-Sperrsystem
Wohnwagenfenster:
Europa-ECE-Standardfenster mit Acrylglasverglasung
Schnelle Installation:
Kleber Schnelle Installation 3 Personen 1,5 Stunden / Einheit
Versand von Wohnmobilen:
Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten.
Fahrzeugkarosserie Arbeitszeit:
10-15 Jahre pro Arbeitsbedingungen
Beschreibung des Produkts

GET.EXP.61.BS46
LEICHTE und stärkere Modulbox von TRAILERBULL

Trailerbull-gebaute Expeditionsbox-Typen sind verfügbar, um Ihren Vorstellungen von Expeditionsfahrzeugen gerecht zu werden.Die Anforderungen an das Fahrzeug selbst unterscheiden sich., Zweier, Familie, Führerscheinklasse, Ziel, Infrastruktur, Gelände, Fahrtdauer... All diese Kriterien bestimmen letztendlich das optimale Fahrzeug und das passende Fahrwerk.
GET.EXP.6 können diese Kriterien in 3 Expedition Box Modelle für diese unterschiedlichen Anforderungen dank unserer langlebigen GRP Sandwich-Panel Verbundtechnologie bietet höchste Leistungsfestigkeit.
TRAILERBULL mit unterschiedlichen Wandplatten (Modulplatte aus FRP-Pie,FRP-Plastik-Sandwich-Panel) alle beliebten Chassis und Anforderungen in der Welt zu erfüllen und haben sich bereits auf den tatsächlichen Reisen vieler zufriedener Kunden bewährt.

Entwurfscode

4.6m Expeditions-Lkw-Karosserie für Wohnmobil und Flachbett-Lkw mit Standard-Kuboid-Design 0

Produktparameter

Technische Informationen Technische Daten
Eingangstür Fenster Schlüpfen
Rechte Platte (RP) 50 mm (2 ′′) selbsttragende Sandwichplatten aus Glasfaserverbundwerkstoff aus FRP-PLAST ✔️ ✔️ ✔️ Außenlänge (L) 4,600 mm
* * *
1 Satz 1 Satz 2 Sätze
Linkses Panel (LP) 50 mm (2 ′′) selbsttragende Sandwichplatten aus Glasfaserverbundwerkstoff aus FRP-PLAST ✔️ ✔️ Außenbreite (EW) 2,360 mm
* * *
2 Sätze 1 Satz
Frontplatte (FP) 50 mm (2 ′′) selbsttragende Sandwichplatten aus Glasfaserverbundwerkstoff aus FRP-PLAST ✔️ Außenhöhe (EH) 2105 mm
*
1 Satz
Rückenplatte (TP) 84 mm (3.23 ̊) Selbsttragende Sandwichplatten aus Glasfaserverbundwerkstoff aus FRP-PLAST ✔️ Innenlänge (IL) 4,466 mm
*
1 Satz
Dach (RF) 84 mm (3.23 ̊) Selbsttragende Sandwichplatten aus Glasfaserverbundwerkstoff aus FRP-PLAST ✔️ Innenbreite (IW) 2260 mm
*
1 Satz
Boden (FR) 84 mm (3.23 ̊) Unterplatte mit integriertem geschweißtem Stahlrahmen und Oberflächen aus glasfaserverstärktem Polyester
Innenhöhe (IH) 1,937 mm
Einrichtung FIBERGLASS Extrusion für die schnelle Montage,Wärmeübertragungsfreie 90-Grad-FRP-Eckextrusionen eliminieren metallische Wärmeleitungen
* ist die maßgeschneiderte Größe wählen können
Schnelle und einfache Installation:
4.6m Expeditions-Lkw-Karosserie für Wohnmobil und Flachbett-Lkw mit Standard-Kuboid-Design 14.6m Expeditions-Lkw-Karosserie für Wohnmobil und Flachbett-Lkw mit Standard-Kuboid-Design 24.6m Expeditions-Lkw-Karosserie für Wohnmobil und Flachbett-Lkw mit Standard-Kuboid-Design 34.6m Expeditions-Lkw-Karosserie für Wohnmobil und Flachbett-Lkw mit Standard-Kuboid-Design 4
Häufig gestellte Fragen
Was ist ein Flatbed Truck Camper?
Die am häufigsten verwendeten LKW-Camper sind Pickups, die als "Slide-in" bezeichnet werden.oder Kabine-over wird in das Bett des Pickups gesenkt oder geschoben und dann an Ort und Stelle mit Bindungen und Turnbuckles gesichert. Pickup-Camper können auf Lkw mit einem Gewicht von nur etwa einer halben Tonne montiert werden, auch als leichte Pickups bezeichnet, wie z. B. Ford F-150, Ram 1500, Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 150,Nissan Titan und Toyota TundraDiese Lastwagen sind für Lastkraft von bis zu 1000 Pfund ausgelegt, was sie für kleine Schiebefahrten geeignet macht.Wohnwagen mit Flachbett werden auf Lastwagen mit Flachbett montiertWie der Name schon sagt, sind sie ohne feste Seiten, Heckklappe oder Dach gebaut.Manche Leute nehmen das Lkw-Bett aus ihrem Pickup und ersetzen es durch ein FlachbettEinige Flachbett-Lkw und Camper können bis zu 53 Fuß lang sein, um einen größeren, geräumigeren Camper-Körper unterzubringen, obwohl die meisten Camper-Körper 6,5 bis 11,5 Fuß lang sind.Das daraus entstehende Fahrzeug ähnelt oft einem Wohnmobil der Klasse CDer Unterschied besteht darin, dass der Wohnmobilanteil abgezogen werden kann, so dass das Fahrzeug darunter wieder als Lastwagen verwendet werden kann.

Warum einen Wohnwagen mit Flachbett?

1Off-Road-Fähigkeiten: Lkw-Camper im Allgemeinen, sowohl die Pickup- als auch die Flachbett-basierten Modelle, sind beliebt bei Besitzern, die planen, ihre Bohrwerke off-road zu bringen, viel Boondocking zu machen,Oder einfach nur genießen Sie es, dort zu gehen, wo “delikate” Wohnmobile es nicht wagen würdenDer Allradantrieb vieler Lastwagen ermöglicht es dem Wohnmobil, durch Sand, Schlamm und steile und holprige Bedingungen zu reisen, die ein typisches Wohnmobil zerstören würden.Oder lassen Sie es zumindest auf einen Abschleppwagen warten.. 2. Kann ein Anhänger ziehen: Lastwagen-Wanderwagen mit ihren leistungsfähigeren Motoren eignen sich auch hervorragend zum Abschleppen von Booten, Pferdeanhängern oder Nutzanhängern, die mit Motorrädern, ATVs, Jetskis,Schneemotoren oder andere "Spielzeuge", die die Abenteurer heute gerne mitnehmen.3. Einfach zu fahren: Lastwagen-Camper sind in der Regel kleiner als große Wohnmobiler oder Vierradkombinationen.Sie haben einen engeren Drehradius und sind leichter zu parken, da sie normalerweise in einen normalen Parkplatz passen4. Registrierung und Versicherungsersparnis: Ein weiterer, oft übersehener Vorteil:Der Vorteil eines Camper-Lkw ist die Einsparung bei der VersicherungViele, wenn nicht die meisten Staaten betrachten den Wohnmobilkörper selbst als Fracht, anstatt einen typischen Wohnmobil, der als separates Fahrzeug registriert werden muss.Alle Eigentümer müssen nur den Führerschein und die Registrierung auf dem LKW selbst aufrechterhaltenDies gilt auch für die Versicherung, obwohl einige Unternehmen einen speziellen Fahrer für den Lastwagen bieten, in der Regel zu niedrigen Kosten.Die Steuerbehörde verzichtet auf die 25 Dollar.Ein Fahrzeug, das mit einem Laderaum (entweder offen oder durch eine Kappe geschlossen) von mindestens 6 Fuß Innenlänge ausgestattet ist, der nicht leicht vom Fahrgastraum aus zugänglich ist.- Ich weiß.

6Mehr Platz: Da die Flachbetten nicht in ein Pickup-Bett passen müssen, verfügen sie über zusätzliche Lagerfläche für eine Warmwasserbereiterin, Wassertanks, zusätzliche Batterien,und Propan sowie geräumigere WohnräumeEinige haben sogar Lagerkisten an der Rückseite des Wohnmobils.

Sie werden an das Lkw-Bett selbst befestigt, oft mit Nadeln oder Bolzen, ohne Ausschnitte um die Radbohrungen und an den Seiten des Lkw-Bettes.,Einige Flachbett-Trucks verfügen auch über eine Crew-Kabine, so dass auch ein paar weitere Erwachsene mitfahren können.Sie können den Wohnwagen auch abnehmen und Ihren Flachbettwagen für Arbeit oder andere Aktivitäten verwenden. Daher kann Ihr Flachbettwagen auf verschiedene Arten verwendet werden. Camper haben auch einige Nachteile. Sie sind nicht ideal für Menschen, die zugängliche Funktionen benötigen, aufgrund der höheren Abstand,und viele finden, dass das Innere ist eng im Vergleich zu einer großen Klasse A der Art von Vollzeitbeschäftigten bevorzugtWährend Pickup-Wanderwagen traditionell das Lkw-Wanderwagenfeld dominiert haben, sind Flachbetten-Wanderwagen in den letzten Jahren immer beliebter geworden.Das ausrutschbare Design führt notwendigerweise dazu, dass der Pickup-Wohnwagen unten schmal ist, um in das Lastwagenbett zu passenDiese Konstruktion beschränkt nicht nur die Lager- und Wohnfläche, sondern kann auch zu einer oberen schweren Anlage führen und die Stabilität beeinträchtigen.