Trailerbull-gebaute Expeditionsbox-Typen sind verfügbar, um Ihren Vorstellungen von Expeditionsfahrzeugen gerecht zu werden.Die Anforderungen an das Fahrzeug selbst unterscheiden sich., Zweier, Familie, Führerscheinklasse, Ziel, Infrastruktur, Gelände, Fahrtdauer... All diese Kriterien bestimmen letztendlich das optimale Fahrzeug und das passende Fahrwerk.

GET.EXP.6 können diese Kriterien in 3 Expedition Box Modelle für diese unterschiedlichen Anforderungen dank unserer langlebigen GRP Sandwich-Panel Verbundtechnologie bietet höchste Leistungsfestigkeit.

TRAILERBULL mit unterschiedlichen Wandplatten (Modulplatte aus FRP-Pie,FRP-Plastik-Sandwich-Panel) alle beliebten Chassis und Anforderungen in der Welt zu erfüllen und haben sich bereits auf den tatsächlichen Reisen vieler zufriedener Kunden bewährt.

Hochglänzendes FRP/PU-Schaumkern/Hochglänzendes FRP an Seitenwänden, Vorderwand und Hinterwand

Wärmeübertragungsfreie 90-Grad-FRP-Winkelextrusionen

Entsprechende thermische Expansionskoeffizienten verhindern Verzerrungen durch Temperaturänderungen

Wand mit Isolierung aus Polyurethanschaum, 3 mm Glasfaserverstärkte Polyesteroberfläche, 2 mm Glasfaserverstärkte Polyesteroberfläche, Isolationsgrad 0,44 W/m2 K

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Alles gepackt, fertig zum Montieren, an Ihre Tür geliefert!

1Off-Road-Fähigkeiten: Lkw-Camper im Allgemeinen, sowohl die Pickup- als auch die Flachbett-basierten Modelle, sind beliebt bei Besitzern, die planen, ihre Bohrwerke off-road zu bringen, viel Boondocking zu machen,Oder einfach nur genießen Sie es, dort zu gehen, wo “delikate” Wohnmobile es nicht wagen würdenDer Allradantrieb vieler Lastwagen ermöglicht es dem Wohnmobil, durch Sand, Schlamm und steile und holprige Bedingungen zu reisen, die ein typisches Wohnmobil zerstören würden.Oder lassen Sie es zumindest auf einen Abschleppwagen warten..

2. Kann einen Anhänger schleppen: Lastwagen-Wanderwagen mit ihren leistungsfähigeren Motoren eignen sich auch hervorragend zum Schleppen von Booten, Pferdeanhängern oder Nutzanhängern mit Motorrädern, ATVs, Jet-Ski,Schneemotoren oder andere "Spielzeuge", die die Abenteurer heute gerne mitnehmen.

3Einfache Fahrweise: Lastwagen-Wanderwagen sind in der Regel kleiner als große Wohnmobile oder Fließräder.Sie haben einen engeren Drehradius und sind leichter zu parken, da sie normalerweise in einen normalen Parkplatz passenDie Benzinleistung wird wahrscheinlich auch etwas besser sein, und die Einheiten sind leichter zu lagern und zu warten.

4. Einsparungen bei der Registrierung und Versicherung: Ein weiterer, oft übersehener Vorteil eines Wohnmobils ist die Einsparung bei Versicherungs-, Registrierungs- und Lizenzgebühren.Die Staaten betrachten den Campingwagen selbst als Fracht.Das gleiche gilt für die Versicherung, wenn der Eigentümer die Lizenz und die Registrierung auf dem Lkw selbst beibehalten muss.Obwohl einige Firmen einen speziellen Fahrer für den Lastwagen bieten, in der Regel zu niedrigen Kosten.

5Steuervorteile: Es kann auch Steuererleichterungen geben.000 Grenzwerte für alle Fahrzeuge, die mit einem Laderaum (entweder offen oder mit einer Abdeckung) von mindestens 6 Fuß Innenlänge ausgestattet sind, der nicht leicht vom Fahrgastraum aus zugänglich ist..??

6Mehr Platz: Da die Flachbetten nicht in ein Pickup-Bett passen müssen, verfügen sie über zusätzliche Lagerfläche für eine Warmwasserbereiterin, Wassertanks, zusätzliche Batterien,und Propan sowie geräumigere WohnräumeEinige haben sogar Lagerkisten an der Rückseite des Wohnmobils.

Sie werden an das Lkw-Bett selbst befestigt, oft mit Nadeln oder Bolzen, ohne Ausschnitte um die Radbohrungen und an den Seiten des Lkw-Bettes.,Einige Flachbett-Lkw haben auch eine Crew-Kabine, so dass ein paar weitere Erwachsene auch mitfahren können.

7. Mehrfachverwendungen: Sie können den Wohnmobil auch entfernen und Ihren Flachbettwagen für Arbeit oder andere Aktivitäten verwenden.Camper haben auch ihre Nachteile.Sie sind aufgrund der höheren Freifahrt nicht ideal für Personen, die zugängliche Funktionen benötigen, und viele finden, dass der Innenraum im Vergleich zu einer großen Klasse A der Art, die von Vollzeitbeschäftigten bevorzugt wird, eng ist.Während Pickup-Camper traditionell das Campingwagenfeld dominierenDer Schiebe-Aus-Design führt zwangsläufig dazu, dass der Pickup-Wohnwagen am Boden schmal ist, um in das Lkw-Bett zu passen.Dann geht der Ballon über die Truckseiten.Diese Konstruktion beschränkt nicht nur die Lager- und Wohnfläche, sondern kann auch zu einem oberen schweren Rig führen und die Stabilität beeinträchtigen.